raindropのブログ一覧

どうも連休の疲れが取れずブログを書く前に
寝てしまいました。

さて、オフ会の模様を撮影した写真を
フォトギャラリーにＵＰしておきましたので
もし良ければご覧下さいね。

しかし、色々な人によって車のいじり方に
個性が出るんだなぁ～とつくづく感じました。
ＧＴさんのＢＨ５Ｄ、前後ブレンボで
ＥＶＣが金属配管、プラズマダイレクトが
付いているので「Ｔ．Ｎガッツ」さんの所で
付けられたんだぁとマジマジ見させて頂きましたし、
ＳＡＤＡさんのＳ４０１を見て
「ここら辺がノーマルと違うんだぁ」と
じっくり見させて頂いたり、
ＪＵＮＴＡさんのＢＨ５を見させて頂いて
「このパーツはこんな風に付くんだぁ」と
非常に勉強になりました。
同じ車でも人によってアプローチの仕方が
違うと言うか好みが出ますよね。
トルク重視でいくか、ここ一発のパワーを
求めるかだけでも付けるパーツやいじる箇所が
変わってきますし、行かれているお店のカラーが
エンジンルームや車の動きに現れますね。
まぁ、見て分かる自分がマニアだなぁと
思ってしまいましたが（爆）

足回りでも、ダウンサスがあれば車高調もあり、
しかもみんなメーカーバラバラ。
面白かったのは、あれだけ台数があるのに
プローバの車高調を着けている車が無かったと
思います。やっぱり高いのかなぁ。
しかし、私の車の車高も大人気無い仕様なのですが
もっと車高が低い車を見て「仲間ね」と
思ってしまいました。（笑）

まだまだ感じたり思った事は山の様にあるので
ちょこちょこ書いていければと思います。