raindropのブログ一覧

こんばんは、raindropです＾＾／
今日の東海地方は、いい天気でしたが夕方から
雨が降り出しました。
明日の朝には雨がやむそうですが、木枯し一番が
吹くそうです。寒そう～。

さて、今日私の使っている営業車が１３万キロ超えました。
新車登録してからかれこれ３年半になります。
ちなみに５月３１日のブログで「１１万１１１１キロ」で
大騒ぎしているので約五ヶ月間で２万キロ弱走った事に
なります。毎月、大体３５００～４０００キロ乗っています。
エンジンオイルが、大体７０００～１万キロで交換しているので
２，３ヶ月に一度交換している計算になりますね。
一応、こまめにオイル交換しているのでこれと言って
トラブルも無く順調です。

で、ココからが本論。
我がレガシィですわ。２月２１日に「４万４０００キロ」を
超えたとか言っています。現在、我がレガシィ。
５万６５００キロ。今日は１１月１１日。
９ヶ月間で１２５００キロ乗った計算になります。
と言う事は、毎月約１４００キロ乗っている。
仕事の分と足すと毎月５４００キロ乗っているんですね。
恐ろしぃ・・・。
で、いつオイル交換を調べてみたんだけどブログに
書いてない。いつオイル交換したんだろう？
いつもＦＬＡＴＴのオイルを使っているんで、
ブログを調べていくと確か６月２６日にロールセンター
アダプターを付けた時に一緒に交換した記憶が・・・。
ＦＬＡＴＴのオイルは１万キロまで十分持つんで、
あと３５００キロ走った６万キロで交換です。と言う事は、
あと二ヶ月から二ヵ月半経ったら交換。
しかも、次の６万キロでは。
１．エンジンオイル交換（ＦＬＡＴＴ　オリジナル）
２．ＡＴＦ交換　（スノコ　レーシングＡＴＦ）
３．プラグ交換　（ＮＧＫ　イリウェイ８＃）
総額５万弱かな？と。
一気にメンテの時期がやって来ました。
そういえば、バッテリーも買ってから交換して無いなぁ。
ディスカウントでボッシュのバッテリーが１万６千円。
パナソニックのが１万２千円前後。そろそろ交換した方が
安心だしなぁ。そうそう、ＭＴはバッテリーが
５５Ｄ２３ＬなのにＡＴは７５Ｄ２３Ｌと言う事で
大きいんですよね。
本格的な冬になる前に交換しようかなぁ。