raindropのブログ一覧

おはよう御座います、raindropです。

昨日は、生まれて初めてサーキット走行に行って来ました。
天候は、写真を見ての通りのウェットです。
午前中１本、午後１本で走りました。
初めてなんで要領も分からず見様見真似で要らない物を
外したり下ろしたりしながら準備を進めて行きます。
最初から余分な物はあんまり積んでなかったんで
そんなに時間は掛かりませんでしたけどね。
で、テーピングを忘れてきたんでＳＡＤＡさんに借りて
テーピング。シートベルトも４点の位置を合わせて準備完了。

走行１０分前に放送が掛かり、説明を受けます。
ピットインの仕方やピットアウトの仕方、速い車への
コースの譲り方などを５分ほど受けて走行開始を待ちます。
で、各自コースイン。初めてなんで緊張しますね。
結構ドキドキしてました。私達のグループは６台。
他に普通に走りに来た方が２台。計８台で走ります。
結構、台数は雨にしては多いかな。
最初の１，２周は大人しく様子見で走ります。
タイヤも温まっていないし・・・
てか、今日の天候で温まるのか？と思っていましたが、
走り終えるとかなり湯気が出てました。
取り敢えず見様見真似で走行。前に車が居たらその車に
付いていくんだけど離されます。てか、何処でブレーキ踏んで
良いのか分からないし、何処走って良いのかも微妙。
取り敢えず、インプでもレガでも良いから見つけては後ろを走る。
分からない時は人を真似ろですな。で、ちょっと気合を入れると
タコ踊り。完全にスピンする所まではいかず、何とか立て直して
走ります。が、ここでビビッて居たら走れないんで、
取り敢えずどうやるとどうなるのかを勉強。
後ろを確認してブレーキやハンドルのタイミングを変えてみてます。
そうすると段々自分の中の限界や「あーやばいかな？」と言うのが
体で分かって来るようになりました。で、ここで終了。
タイム的は、この時点で４番手。
で、午後。休憩時間が１時間有ったんで、スペアタイヤや
まだ残っていたリアの荷物を降ろしました。これが裏目。
走りだしてみるとタイムが１分切始めるとリアのトラクションが
全然掛かりません。てか、高速コーナーだと完全に抜けてる。
しかも、雨なんで前で稼いで後ろが微妙に触っているので
スピン。２回スピンしました。後ろには誰も居なかったんで、
直ぐに立て直して走りだしましたが、２回目になると
「あースピンするわ」と事前に分かりますね。コーナーに
入る瞬間に分かりました。理屈で「あーだこーだ」言うよりも
実際に体験するとホントよく分かりますね。
今のタイヤを入れる為にリアの車高を上げているんですが、
それプラス重石を抜いたんでブレイクし易くなりました。
タイム的には午前中の１秒落ち。てか、危なくてこれ以上
縮められませんでした。結局、一日通して私が一番遅かったです。
でも、楽しかったし勉強になりました。
雨の日は、こういう風に車をすると良いんだぁ！！と言うのが
分かったんで今回雨で走れて良かったです。
仕様的にも今の仕様で十分楽しめるしね。
こんな感じの初サーキットでした。