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raindropです。

ＦＬＡＴＴのマフラー交換後３日目。
ほぼ毎日レガに乗っているんでレポート。
トルク感に関しては、ノーマルマフラーと比べ落ちたと言う
感覚は無いです。それを結構アクセルのレスポンスが良くなりました。
なんせ少しアクセル踏むだけでマフラーの音が変化するんで。
ＡＴ車にも関わらず結構敏感に反応。
流石に全開加速は、危ないんでやらないですが制限速度まで
一気に加速させてやるとかなり良い感じ。
よくある「マフラー交換したらトルクが無くなってスカスカになった」
と言う事は無いです。パワーと言うよりトルクで引っ張る感じ。
なかなか良いです。ノーマルのトルクをもう一回り太くした感じ。

が、代償が大きくて音ですね。
こいつはどうにもならんです。昨日も書きましたがワゴンなんで音が
こもりやすいんですよね。それとアイドリングでも響きます。
サイレンサー取り付け用の穴は空いているんで、サイレンサーを
付ければ良い気もしますが・・・
もし使うならサーキット専用でしょうね。それもミニサーキット。
多分、高回転まで綺麗に回ると思います。

とまぁ、こんな前振りなんですが、よくＨＰなんかで
マフラーの音を紹介していますがどう思います？
音は分かるんだけど、実際は違いますよね。
ＰＣのスピーカーに依っても違うし音量に依っても違うし。
ボリューム絞っておいて「うん静かじゃん」なんて思う人は
いないと思いますがそれでも実際は五月蝿かったり。
ＢＨではよく使われている藤壺のレガエボも人に寄っては「静か」と言えば
「五月蝿い」と言う人もいるし「アイドリングは静かだけど回すと五月蝿い」
とか。「一体どれがほんとやねん！」と思うし。
と、長々書いたんですが、私も動画で撮ってみようかな？と思った
だけなんですけどね。まぁ、気が向いたら撮影してみます。デジカメで(笑）