raindropのブログ一覧

raindropです。
今日、仕事で名古屋高速に乗ったんですが、白いレンタカーの
プロボックスが物凄い勢いでバックミラーに映ったんで
隣の車線に移動して先に行かせました。
レクサス４６０を後ろで車体を振って煽る煽る。
すぐ先に料金所があるので、私はＥＴＣレーンをするするっと
抜けて進んでいくとまた後ろから物凄い勢いでさっきの
プロボックスが抜いていきました。どうも一般レーンだったみたい。
でもそのプロボックス。左フロントをかなり激しくぶつけてる。
とっても危険な香り。
そうやって抜いていってもすぐ渋滞で止まっています。
すると今度は、右へ左へ車線移動して、挙句の果てには
大形トラックをかぶせて抜いていくわやりたい放題。
それでも結局、渋滞は進む事無くひたすら右へ左へを
繰り返していました。
色々な運転を見ていますが、久しぶりに相手にしたくない車を
見ました。こわーい。

さて本題へ。
先日、感謝ディで部品を買ってきました。
しょうもない部品ですが重要な部品だったりします。
何か部品を買った訳ではないのですが、時間が有る時にマイレガを
リファインチューニングしています。
自分で作業するのにヴィヴィオの時は、そんなにしんどいと思う事は
無かったんですが、レガシィ相手だと流石にきついです。
「エアツール欲しい」と言いながら何とか自力でやっております。
筋肉痛も軽く出る程度で「意外とやれるかも？」と思いながら
体力と知力をフル活動して頑張っております。
目的と言うか目標は決まっているので、それに向けて突き進んでいるのですが。

今の仕様のマイレガは、今まで乗ってきた歴代の車の中で最もお金を掛けて
ノーマルから仕上げましたし、やりたい事もやらせて貰えました。
と言うか、サーキット、ジムカーナからキャンプまでオールマイティに
使える私なりの極限仕様だったような気がします。
ただ、それでもどこか犠牲にしている部分がある訳で現在その犠牲に
していた部分を復活させるべくチューニングを進めています。
今目指している方向だとサーキットやジムカーナはちょっと無理かなぁと。
その代わりに得る物がある筈なのでそれに得る為に進めていると
言った方が良いでしょうか。

みんカラをやり始めて２年半を過ぎようとしています。
今、やっている事を進める上でみんカラは非常に重要だったりします。
何を付けててその時どう感じたか。その部品を付けた意味なんかを
思い出させてくれます。そして他の人は、その部品をどう感じたかを
参考にするのに役立っています。昔は、ネットで一つ一つのＨＰを
見て参考にしていたのですが、今はみんカラだけで大体欲しい情報が
手に入ります。

何回かブログに書いてきたのですが、目指す車のバランスが
ある部分の性能を突出させた四角なのか、それとも星型なのか。
全体をバランスを取った丸型なのか？それも大きな丸なのか小さな丸なのか？
これは個々のオーナーの好みや考えがあるもので、他人がどうのこうの
言ってもオーナーが目指す方向ならば良いんじゃないの？と言うのが
個人的な考えです。私も今のレガで大きな丸や六角形など色々な
バランスの仕様を試してみました。難しいのは、一つの性能を上げると
他の部分も上げたくなる、その性能を引き上げる為に他の部分も
引き上げる。そんなスパイラルがあるなぁ～と感じました。
でも、それをやりだすと切りがないですし予算も厳しい。
自分の生活とのバランスも非常に重要なポイントだったりします。
それを見極める目もオーナーのセンスだったりするのかな？と思ったり。

今のレガは、これからも長く乗るつもりですし愛着もあります。
そんな事を思いながら、自分の車を弄るのって楽しいですね。
なんか部品を付ける訳でもなく、自分でコツコツ仕様を決めていく。
多分、ショップに持って行ったら「ここをこう変えて」、
「こんな部品駄目だよ」なんて言われそうですが、自分が目指す姿が
時流と真逆なので「まぁいっか」と思っています。
それに型も古いですしショップでも相手にされませんから（笑

自分の生活に生かせる車との接し方と言うか、車の作り方が
大切だなぁと思ったりします。
ある程度レガの仕様が完成したら、またブログでご報告いたします。
ちょっと足りない部品が出てきたんでまたスバルで買ってこなきゃ。
多分・・・５０円か１００円か。最近、こんな部品ばかり買ってる気が・・・
部品センターで顔を覚えられる日も近いかも？