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raindropのブログ一覧

2007年08月26日 イイね!

奥さんに頼まれたので・・・

奥さんに頼まれたので・・・raindropです。
暑いです。

ちょい前から、奥さんから頼まれたんで作ってみました。
この手のシールと言うかマグネットは、なかなか売ってないんですよね。
売ってても結構高いですし。

保健所に行くとこのマークが入ったステッカーか、キーホルダーの
どちらかが貰えるのですが、うちの市はキーホルダーだけだったので
ステッカーは無かったんです。
で、うちの奥さんがこのマークを張っている車を見つけて「作って欲しい」と
私に頼んできたんですわ。
このマーク自体は、厚生労働省のHPにあって自由に使ってよく、
詳しくは厚生労働省のHPをリンク先にしておきますのでご覧下さい。

ただ、
1.独占的または営利目的への使用
2.マークの作成趣旨に反するなど著しく不適当と認められる使用。
上の2項では使用してはいけません。
てな訳でなかなか世間的には広まってないかなぁ~。

それとこのマークを使用する上での留意点があって
1.カラーで使用する場合には色を変えない
2.大きさは拡大または縮小して使用できるがマークを変形させない
3.マークに呼びかけ文以外のデザインは加えない
この3つの点を守る必要があります。
と言う訳で、厚生労働省のHPから使えそうなマークをダウンロードして
縮小のみ掛けて屋外で使用出来るようにステッカーを作り
更にマグネットに貼ってチョキチョキ切って完成。

不器用な私にしては、上手に出来ました。
このマークが貼ってある車には妊婦さんが乗っていますので
煽ったり急ブレーキ掛けたり無理な追越を掛けたりしないようにしましょう。
なんか、ちょこちょこ作ったら4枚も作ってしまった。
取り敢えず奥さんの車と私の車に載せておこう。
Posted at 2007/08/26 16:25:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月26日 イイね!

070→050A

070→050Araindropです。
暑いです。

タイヤをRE070からRE050Aに変えました。
某オクで4本15500円なり。
山もかなり有ってパンク暦も無く十分。
近所の持ち込みショップで6300円で交換してもらいました。

「めちゃくちゃ固いっすね。BSのタイヤは固いけど滅茶苦茶固い。
交換したタイヤも固いけど柔らかく感じた」と言われました。

・・・ですよねぇ~。
多分、市場に出ているタイヤで最も固い部類のタイヤですから。
下手な人がやるとホイールが傷まるけになるのは有名な話。
タイヤ屋泣かせのタイヤですから。
まだ、一応まだ5部山あるので持って帰ってきました。
これで「横に吹っ飛ぶ車」とか「雨の日に滑る車」と言われずに
済みそうです。
まだ組んだばっかりだから圧高いんでチョイ慣らしたら
適正圧に調整しようっと。

RE070を使って分かった事は、タイヤが車を選ぶと言う事ですね。
レガシィだとパワーもトルクもタイヤに食われて走りません。
サーキットに持ち込んでもノーマルに毛が生えた位じゃタイヤに負けますね。
それと車体剛性。タイヤの剛性が滅茶苦茶高いんで、このタイヤに
負けない剛性を持った車じゃないとボディ逝かれると思います。
先にも書きましたが、タワーバーを抜いたら乗り心地が良くなったので
バネやダンパーの容量を超えてボディでも衝撃を吸収する様な感じ
なので、レガシィに使うのは危険かも?
やはりGDB以降のインプとかランエボとかタイプRとか純正採用された
車じゃないとタイヤの剛性に車の剛性が負ける気が。
Sタイヤよりも遥かに固いRE070・・・どんなんや。

と言う事でJUNTAさん、送れるよ!(爆
てか、取りに来る?(笑
Posted at 2007/08/26 16:03:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月26日 イイね!

我慢比べ・・・

我慢比べ・・・raindropです。
暑いです。

話題の私のPCですが、どんどん線が増えていってます。
最近は、「ファンが正常に作動しません。販売店に相談してください」
などと生意気な事をいってやがります。
うーむ、まさかプログラムの中に販売店の陰謀が仕組まれていたとは・・・。
まだまだ見えるうちは交換しないぞ!
てか、目が疲れる・・・(涙・・・目
Posted at 2007/08/26 15:52:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「ロイヤルパープルのエンジンオイル http://cvw.jp/b/123926/48512755/
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初めまして。愛知県に生息しています。 以前はレガシィを2台乗り継ぎヴィヴィオも持っていましたが、 レガシィでは5人乗車がきつくなりエクシーガtuned by...
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