raindropのブログ一覧

raindropです。

最近、よく夢を見るのですが、犯人を追いかけている夢や
子供が生まれる夢、仕事の夢などetc・・・
極めつけは、ジオン軍のザク製造工場に潜入し、戦っている夢（汗）
どうも私は連邦軍みたいです（爆）
でかいザクの頭を見ましたよぉ。
夜中に何をやっているやら。
お陰で肩こりが減りません（笑）

さて今日、電機屋さんに買い物に行ってプラプラしていたんですが、
そこでついつい買っちゃいました。
「ｍｉｃｒｏ　ＳＤ　カード」。

今、携帯を２台持っておりまして、１台はプライベート用のＮ９０５ｉ。
以前ブログで紹介した赤い奴です。
結構、こいつが優れもので写真も綺麗にデカク撮れるんで
重宝しています。音もそこそこ良いですし。
そしてもう一台。Ｎ９０５ｉ「μ」。
ミューがついた薄い奴です。これ、会社の携帯です。
毎日と言うか、いつも２台持ち歩いています。
しかし、この「ミュー」がいい感じで「ＦＯＭＡカードエラー」を
出してくれて、しかもバッテリーの減りが早い（笑）
困ったちゃんです。かなり重要な携帯なんですけどねぇ・・・。

で！プライベートの携帯を予備として持ち歩き、現場で写真を
撮ったり動画を撮影したりするのに使っています。
でも、元々容量が少ないんですぐ満杯になるので買ったわけですね。
本当は音楽とか聞きたいんですが、それこそバッテリーが
あっという間に上がっちゃうんで我慢ですねぇ～。

raindropです。

ＢＯＸＥＲディーゼルの緒元がでましたね。

■スバルボクサーディーゼルの主要諸元
エンジン形式：水平対向4気筒DOHC16バルブターボディーゼル
排気量：1998cc
最高出力：110kW（150ps）／3600rpm
最大トルク：350Nm（35.7kgf・m）／1800rpm
CO2排出量：148g／km（レガシィセダン）
燃料供給装置：コモンレール
ターボ形式：可変ノズルターボチャージャー
同排気量の水平対向ガソリンエンジン同等の
エンジン全幅としながら全長は61.3mm短縮し、
クラストップレベルの軽量&コンパクトな設計を実現。
左右のピストンが互いの慣性を打ち消し合う独自レイアウトが
スムーズな回転バランスを生み出し、低振動で高い静粛性を実現。
さらに、慣性やフリクションの少ない、
優れたアクセルレスポンスにより、スポーティディーゼルに相応しい、
滑らかに吹けあがるエンジン特性を持つ。

だそうです。
２Ｌターボディーゼルですね。
トルクなんて、現行のターボと同じ位を出していますね。さすが。
こうなると車体重量がどんな感じなのかが気になりますね。
エンジン全長は短くなっているので、２．５Ｌや３Ｌディーゼルターボも
可能かも？そうなると、本当にガソリンターボよりイケてるかも知れませんね。
アウディ並みとは言いませんが、スポーティディーゼルを
期待したいですね。

raindropです。

雪が雨に変わりました。
雪よりも雨の方が始末悪いんですよねぇ。
なんせこれから冷え込んでいくと凍りますから。
スタッドレスでも太刀打ち出来ませんからねぇ。
気を付けて下さいませ。

raindropです。

なんか、どえりゃ～降ってきました。
ガンガン積もっております。
まぁ、レガを動かす理由が出来ましたが。
明日は天気が良いらしいしすぐ溶けるかな？