raindropのブログ一覧

ｒａｉｎｄｒｏｐです。
愛車紹介は更新しましたが、奥さんのステラをインプレッサスポーツに変えました。
なのでエクシーガは健在です。自動車税が怖いですが。

今年の2月までは全く買い換える気はなかったのですが、
たまたま行ったＤラーでステラの査定をしてもらったんです。
２００８年式走行距離４万キロちょいのカスタムＲＳ　スバル製軽。
で、下取りが４２万。せいぜい２０万ちょいかなと思っていたので
想像以上の下取り額にちょっと心が動きます。
５人家族なので軽だと乗車定員がオーバーするので前から
変えたいなと思っていたのもありちょっと真剣に考えることに。

次に買う車はマニュアルと決めていたのでマニュアル車を探す事に。
ただ、飽くまでも奥さんの車＆セカンドカーなのでそんなにお金は
掛けれないしレギュラーガソリン仕様という点から・・・・

スイフトスポーツ、スイフトＲＳ、カローラフィールダー、
インプレッサスポーツ、フィットＲＳ位に絞られました。
と言うのも、仕事で使う可能性が有ったので、ハッチバックか
ワゴンかと言う選択肢で探しました。

そこからはお約束でスバルＤラーでインプレッサスポーツを見積。
丁度、スバルがキャンペーンをやっており新車購入でキャッシュバック。
インプレッサだと５万円戻ってくる。
３月登録だと消費税５％。
で、契約。

これが結構納期ギリギリでして間に合うかどうかわからない状態。
最終的に分かったのが３月に入ってからで３月２０日出荷が分かり
３月２５日登録で間に合いますと言う連絡が担当者さんからあり一安心。
消費税が３％違うと支払い金額が１０万以上違うんで結構重要なんですよね。

ここで納車日を４月５日に決定。ナビとかは持ち込みで取付をお願いしていたので
ナビやＥＴＣを準備してＤラーに持ち込みし後は納車をまつばかり。

ところが、車体番号が分かって登録出来たものの何時届くか分からない状態と
担当者さんから連絡あり。と言うのも、駆け込み受注が物凄く生産も追いつかず
作っても陸送業者が間に合わない状況は知っていたので急がなくてもいいよ～と連絡。

ここで担当者さんが頑張ってくれてなんとか納車日変更なしで行けますと連絡があり
予定通りの納車決定。
余談なんですが、私の担当してくれている営業拠点では３月登録予定は
全て間に合ったそうですが、他の拠点では納期がずれて４月登録になった方も
いらっしゃるそうです。なので今回の駆け込み需要はかなりタイミングが
重要だったようです。
それと納車。東海地方のスバル車は一度土岐の車両センターに集められます。
そこで車両チェックやオプションを取付され各拠点に配車されます。
今回、この土岐の拠点がオーバーフローしました。
私の担当Ｄラーは車両の保管スペースが広く何とか契約車両全てを保管できる
スペースを確保した為、殆ど納車日をずらす事なく対応出来たそうですが
車の保管スペースが狭いではかなり大変だったようです。

さて、話を戻しオプションですが、ＳＴＩのアンダースポイラー、スポーティグリル、
ショートシフトです。これらはＤラーで取付けて貰いました。
だから間に合ったんですけどね。

とまぁ、こんな感じで納車されました。
そうそう！車を受け取りＤラーを出で１ｋｍ位でチェックエンジンが出て
ディスプレーにＤラーで早くチェックしてくださいとな。
早速Ｄラーに戻り調べてもらうと吸気バルブ側のバルブタイミングを
見ている油圧センサーが故障だそうで早速交換してもらいました。
担当の営業さんは凄くショックを受けていました。
気合を入れて納期間に合わせた車が行き成りチェックエンジンのトラブルで
戻ってきたらショックだよね。

私は・・・「スバルと付き合って１４年だけどスバルクオリティはこんなもんだよ。
チェックエンジンが点いたのは初めてだけど」と。

現在は順調に動いています。
しかし、センサー系のトラブルって１台じゃすまない気がするけど・・・