raindropのブログ一覧

ｒａｉｎｄｒｏｐです。

先日、誕生日を迎えたのですが、
仕事で現場に出張していた為、
今日誕生日ケーキを食べました。
うちの長女がケーキ屋さんで
選んだそうで美味しく食べました。
ママは、イチヂクのタルトを
長女に勧めた様ですが、
長女は頑として譲らなかったそうです。
ありがとう！！

ｒａｉｎｄｒｏｐです。

昨日、ステラにＳＴＩのダウンサスを組んだのですが、
うちのステラのヘッドライトはオートレベライザー付なので
自動で光軸を合わせる際、車高が変わると調整しなければ
なりません。
で、みんカラで調整方法を書かれていた方いたので
参考にしてやってみました。

結果・・・
取り敢えず正規の位置になった模様です。
これで取り敢えず様子見かな？

raindropです。

夏休みは明日まで。
で、かれこれ２年以上放置していた
ステラのＳＴＩダウンサスを本日取り付けました。
近所のレンタルガレージに予約を入れ朝から作業しました。
しかし、最近の軽は大変ですね。
ワイパーからばらしていかなきゃいけないのは
非常に面倒、しかもスタビリンクのナットは固着しているわ
フロントの時間は掛かりました。
リアは３０分程度なのに。

交換した感想としては、ノーマルより跳ねた時の
収まりが良い様な気がします。
微振動は多い気がしますが、タイヤとの相性があるので
これは様子見。
ダウン量は我が家としてはかなり多い気がします。
フル乗車した時にどうなるかな？

しかし、汗掻いたなぁ～

ｒａｉｎｄｒｏｐです。

今日から夏休み。
子供を幼稚園に送っていき、
朝からステラに給油して洗車。
その後エクシーガを洗車。
ぐたぐたと昼を過ぎ、子供を幼稚園に
迎えに行き、祖母の病院へお見舞い。
とまぁ、連休初日でした。

みんカラを始めたころは、レガシィ繋がりで
レガシィのお友達が多かったのですが、
皆さん徐々にレガシィ以外に乗られる様になり
色々な車種のブログやオーナーズクラブの
お話を見る機会が多くなり書くより
読む方を楽しんでおります。

仕事柄、土日休みが殆どなく、オフ会と言う物に
殆ど参加できる状態ではないので、
今はエクシーガ　tuned by STIのオーナーズクラブだけに
参加しています。

で、先日オイル交換をショップでやってもらっている時のお話。
今のエクシーガの不満点を話していたのですが、
それを解消しようとすると車高調を入れて車高を落とし
重心を下げるしか無いそうな。
が、それじゃエクシーガじゃなくてレガシィじゃん！（笑）
やはり限界があり、７人乗りエクシーガで
妥協しなければならない部分も有るよねと言う事で
話は纏まったんですが、
オーバーハング部分に人を乗せたり、
一人で乗ったりする場合を考えると、
車をどうのこうのするよりも１人でも７人でも
不快感を感じさせない運転が重要かも知れません。

中古のヴィヴィオで軽耐久やサーキットを
走った方が安上がりだったりして（爆）

ちなみに写真は、以前乗ってたレガシィと今のエクシーガの
納車時の写真です。これだけ車高が低ければドライビングの
差は大きいですよね。

ｒａｉｎｄｒｏｐです。

で、箱の中身はなんじゃろな？
です。

これが中身です。
左からマグネットトレイ、乾電池入れ、水糸、
コンビネーションレンチ、ソケットレンチ、
ニッパー、ラジペン、プライヤー、電池、コンベックス、
チェーンゲージ、バール、精密ドライバー、
パイプレンチ、六角レンチ、スクレーパ、
カッター、マーカー、内装剥がし、
シクネスゲージ、ドライバー、貫通ドライバー、
絶縁ドライバー、検電ドライバー、水準器、
ギヤレンチ、メガネ、モンキー、プラハン、
ハンマーと言った感じです。
サイズを書き出すとキリがないので割愛です。

これだけの物が入っています。
今の仕事に就く前から使っている道具も有りますし、
今の仕事で働く様になってから買った道具も有ります。
又、仕事で使わない車用の特殊工具は
自宅の工具箱に入れてあります。

高い工具も有ればホームセンターの工具も有ります。
壊れたり、複数必要になっても対応できる様に
同じサイズの物が複数入っていたりします。
これだけ有っても足りない場合が有るんですけどね（笑）

久しぶりに車いじりでもするかな？（爆）

奥さんが実家でステラで帰省したら
「跳ねるのを何とかしろ」と言われたそうで（汗）