raindropのブログ一覧

ｒａｉｎｄｒｏｐです。

エバラ食品が焼肉に関する調査をしたそうで。

で、都市別自宅で焼肉をする際に準備する食材！

愛知県
一位　牛カルビ
二位　牛ロース
三位　牛タン

牛タンと言えば仙台ですが、仙台では四位。
確かに焼肉屋で一番最初に頼むのは牛タンだなぁと。

焼き方についても、自分の好きな様に焼きたい比率が高い県二位。
私は仕切り屋タイプ。
と言うか、自分の好きな様に焼きたいので
仕切ってしまうんですが。

結構、この調査は的を得ている気がします。

ｒａｉｎｄｒｏｐです。

私が免許を取った頃、我が家にはE90カローラ　1300DXが有りました。
と言っても、親父の会社の社用車でこれに乗って出掛けておりました。
で、親父がＧＳでオイル交換した所、オイルパンのドレンからオイルがダダ漏れ。
全く車に興味がない親父だったのでこの事に気づかず乗っていて、
私が借りて乗った後、エンジンを切ろうとしてOFFにしてもエンジンが止まらない。
いやぁ、怖いですよ。止まらないエンジン。
結局、ギアを入れてクラッチ繋いでエンストさせて止めました。
そこでオイルの量を調べて全く無い事が判明。
ノッキングだったんですね。
この一件でカローラのエンジンは見事に壊れました。

ここでやっと本論に入れるのですが、このカローラがキャブ車。
グレード的にタコメータなんて付いておらず何処までも回る感じ。
ＢＲＺが出たけど、家族のいる家庭では到底夢で終わる。
じゃぁ、家族のいる家庭だったら・・・

インプレッサ　1.5i-Ｓ　ＬＴＤ　プレミアムパッケージ　５ＭＴ　GH2

車両重量1240kg。　お！BRZと互角じゃん！が、馬力110馬力。
流石にフル乗車するときつい。（ＡＴ車で経験済み）

で、このインプにウェーバーなんか付けてみたらどうだろう？
色々調べてみたんだが、水平対向にキャブ化した例ってないのね。
誰もやって無い事が分かりました。
（あとデフを入れれば完璧なんだけどねぇ。）

調べている途中ヴィヴィオでキャブ化をチャレンジしている方が
いらっしゃった！
動画を見てみたけど・・・う～ん、良いねぇ～。
かっちょいい。

結局、速い遅いよりも如何に官能的かが重要なんだよねぇ。
ＢＲＺもそこが肝だと思うし。
5人乗りの官能的な車って出ないかなぁ～
妄想するうちが楽しくて金が掛からないから一番楽しいかも（爆）

ｒａｉｎｄｒｏｐです。

つい先日、亀岡で集団登校の列に車が突っ込んだ
悲惨な事故が有ったにも関わらず、
今日また千葉と岡崎で集団登校の列に車が突っ込んだ。

自分で車を運転する時、亀岡の事故以来
極力通学路になっている道は使わない様にしたり
通るとしても徐行し飛び出してきても止まれる
速度で走る様に心掛けています。

うちにも小さい子供が居るので、自分の子供が
巻き込まれたら思う事もありますし、
恐らく車を運転するドライバーの心境に
影響を与えているのではないかと思います。

にも関わらず、また同じ様な事故が起きてしまいました。
両方の事故とも運転手は「漫然運転」との事。
千葉の事故では、また幼い命が奪われました。

無免許、居眠り、漫然・・・

この様な小さい命を巻込み、奪う悲惨な事故を
無くす事は出来ないのでしょうか。

もうね本当に真剣に考えんといかんよ、これは。

ｒａｉｎｄｒｏｐです。

今日は、家族そろってスバルDラーへ感謝されに行ってきました。
くじは子供が引いてＢ賞、BRZのＬＥＤライトも貰いました。

丁度昼に行ったので店はガラガラ。
本当はグリルとボンネットの先っちょのやつが
欲しかったのですが見送りました。

ドアノブ部分の傷取りを無料にやってもらえたのですが、
この雨の中申し訳なく止めておきました。

で、誰もいなかったので、ＢＲＺの試乗を。
何でも他の営業所で３５km/ｈオーバーで
一発免停になった方がいらっしゃったそうで、
通達が回っているそうです。
多分、事故ったり違反で捕まる場面が有るかもよと
担当者には言っていたのですがやはりでした。
その捕まった方は「試乗に来なきゃ良かった」と
言い店を出て行ったそうです。

私が試乗に出掛ける時、店にスイフトスポーツが入ってきて
車から降りる事無く私の後ろにピタッと。
ルームミラーから確認出来たので、無理せず
車が切れるをジッと我慢していたら別の出入り口へ
スイスポが移動。
私が車道に出たと同時に、出てきたので先に行かせました。
2車線になった所で、前を走るスイスポがゆっくり走るので
抜こうかと思ったのですが、追い越し掛けて加速されると
更にこっちが加速する羽目になるのでそこはジッと我慢の子。
追い越し車線にスイスポが移動し、信号待ちで並んで
青になって飛び出していくもタウンスピードで発進。
ゲンチャが走っていても無理せず抜き交差点で
曲がって別れました。

今迄、車を運転しててここまでチョッカイ出されるのは
初めてでした。
それだけ注目されていると言う事でもあり、
試乗で乗っているだけでもチョッカイだされるのだから
オーナーとなったら自制心だったりモラルや
マナーも目を付けられるだろうし大変だと思います。
運転の上手い下手じゃなく「スマートで
スムーズな運転が必要なんだろうなぁ」と
思いました。

さて、スイフトと別れてからは、何とか制限速度内で
シフトｕｐ・downをさせこれがみんなが言って音なのねと。
なんか面白い。
ハンドリングについては、ＶＳＣをON・ＯＦＦさせ
交差点を曲がるだけでも十分感じ取れました。
雨だったので条件が良かったかも知れません。

結論！
痩せないと乗れない！
久しぶりにスポーツカーに乗りました。
これで昔のＲ３２スカイラインみたいな
４Ｄｒが出れば良いんだけどねぇ。
あと２０年若かったらなぁ～（爆）

raindropです。
息子のこの笑顔。
癒しです。
娘には、臭いと言われ
つらい父です。