raindropのブログ一覧

ｒａｉｎｄｒｏｐです。

１０月は怒涛の忙しさだったのですが、
仕事の合間をぬって資格を２つ取りました。

1つは危険物取扱者乙種第四類。通称乙四。
仕事で特に必要は無いのですが、
自己啓発で8月から勉強して試験を受け合格しました。
これでガソリンスタンドもタンクローリーもＯＫです。

そして低圧電気取扱者特別教育（14時間）。
これについては後ほど。

で、今持っている資格を並べてみました。

普通自動車免許1種
大型自動車免許１種、
クレーン運転士（デリックを除く）
玉掛け技能講習
床上操作式クレーン技能講習
フォークリフト技能講習
ガス溶接技能講習
職長・安全衛生責任者
足場組立等作業主任者
危険物取扱者丙種
危険物取扱者乙種第４類
低圧電気取扱者特別教育（１４時間）
無線従事者第四級
機械保全技能士機械系2級
機械プラント製図2級
計１５種類。
これ以外にお客さん毎に現場作業を行う資格を
持っていますが、それは除いています。

でも、これだけ持っていても今の仕事では
足りない資格あったりします。
これからも色々資格を取っていかなければ。

さて、最近オートバックスなので「低圧電気取扱者います」
みたいな表示が有るのにお気づきでしょうか？

私が今回取得した低圧電気取扱者（１４時間）ですが、
直流750v、交流600ｖ以下の電気設備の操作や修理する時に
必要となります。私は工場等の設備修理をしているので
制御盤や電気設備の修理や部品交換をする事が有るので
必須の資格なのですが、ハイブリッド車の修理や点検を
行う上でもこの資格が必要だそうです。

業務としての自動車の点検や修理って自動車整備士の
資格だけと思っていましたが、ハイブリッド車の点検修理では
低圧電気取扱者の資格が必要なんですね。

それと後ろに時間を書いてありますが、講習時間により
出来る作業が異なります。
8時間と14時間があるのですが8時間は制御盤なんかの
ブレーカの入り切り位。それ以上の作業となると
14時間の講習が必要となります。
この辺はその地区の労働基準監督署や企業によって
判断が異なりますが、14時間の講習を受けておけば
間違いないです。

私が講習を受けた中でも自動車関係の方が
結構いました。
ハイブリッドが増えるにつれ、この資格を必要とする人が
多くなりそうです。

ｒａｉｎｄｒｏｐです。

ブログを書かない間にも色々ありまして、
ヴェルファイアに乗ってみました。
職場の慰安旅行で男６人で高山に行く事に。
エクシーガでも乗れるのですが、
流石に男６人でエクシーガは狭いので
レンタカーを借りる事に。

ジャパンレンタカーでヴェルファイアを
２４時間借りると１２８００円。
６人で割ると大した事無いので借りる事にしました。

レンタカーは４駆の８人乗り２．４Ｌ。
やはりこのクラスのミニバンとなると
大人６人でも十分広いです。
流石に重量は２．５ｔを超えるので２．４Ｌでは
高速の導入路だったり山間の上り坂はきついですが、
普通に乗るには十分です。
難しいのはブレーキで、エクシーガと同じタイミングで
車を止めようとすると乗員が吹っ飛びそうになるので
気を使いました。
それと思った以上に小回りが利くので
混在している高山市内も楽勝でした。

で、ヴェルファイアからエクシーガに乗り換えると
非常に軽く感じました。加速もハンドリング、
ブレーキも楽に感じました。
家族で旅行ならエクシーガで十分ですけど
大人多人数だとヴェルファイアやエルグランド、
ハイエースのグランドワゴンが向いていますね。

それ以上にヴェルファイアは高くて買えません（笑）

ｒａｉｎｄｒｏｐです。

お久しぶりです。
１０月は休みが３日のみで残り２８日はお仕事でした。
で、今月は今日迄で３日お休みを頂き
何とか人間に戻ってきました。

さて、エクシーガの方ですが、名古屋スバルの
お客様感謝ディでのタイヤ交換クーポンが
１１月末までだったのでスタッドレスに交換しました。

写真は去年ので完成形はこんな感じです。
流石ＢＳのスタッドレス。
夏タイヤのYH　Ａ１０より良いグリップしています。
それにBBSのホイールが軽いのか車の動きが良いです。

夏タイヤもＢＳにしたいなぁ。