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ｒａｉｎｄｒｏｐです。
今日は、安全運転管理者の講習に行ってきました。
そこでのお話で参考になればと思いちょっとピックアップ。

愛知県の事故が多いのは有名ですが、自動車保有率や
人口１０万人当たりの事故率については全国３７位。
ただ、事故が多いのは事実でない方がいいです。
名古屋は運転が荒いとかなんちゃら走りと言うのがあるとか
と言うのは有名ですね。

で、自動車依存率が東京や大阪が３０～４０％に対し
愛知県は７０％と非常に高いのが特徴です。
言うなれば、街中で走っている車が東京や大阪は
仕事で走っている車が多いのに対し、愛知県は
仕事以外にプライベートや種々の目的で動いている
車が非常に高いそうです。
自動車依存率が高いのは感じていましたが、
その裏の考え方までは知りませんでした。

交通事故死亡者数が話題になりますが、この中に
自転車対歩行者の数も含まれており昨年は２件あったそうです。
今まで自転車は交通弱者と言われていましたが、
警察も近年の状況から自転車は交通弱者という見方を
改め車両として交通取り締まりを強化しているそうです。
それで自転車で違反をした場合、免許制度が無い為
青切符の反則金制度がなく、いきなり赤切符だそうです。
要は罰金刑となり前科となるそうです。
これからの時期、自転車の飲酒運転は即赤切符です。
やめましょうね。
それと自転車の保険加入も考えた方が良いそうです。

愛知県の人身事故の特徴ですが、交差点事故が多いです。
では、どの交差点が多いか。これが多い順です。
東新町北交差点、東新町交差点、高岳交差点、
赤塚交差点、本山交差点、栄交差点、桜通大津交差点、
守下交差点だそうです。
特に国道１９号線沿いの交差点が多いそうです。

まだ色々勉強になることがありましたが、
これから年末事故が増える時期です。
事故に巻き込まれない様に気を付けて運転しましょう。

それと後部座席のシートベルトも忘れずに。

ｒａｉｎｄｒｏｐです。
早いもので師走です。

さて、昨日の事ですが現場帰りに東名をおとなしく走行車線で
走っていた時の事。
後ろから赤色灯を付けたパンダが走ってきて、
私の斜め後方の追越し車線を同じ速度で追従。
そして横に並んで並走。
次は前に進路変更し走行。
前走してるなと思ったら再び追越し車線に進路変更し
爆進していきました。

会社の車サクシードなんですが、間違いなく携帯電話の
使用をチェックしていたのではないかと。
走行スピードも制限速度以内で車間も広めに取って
おとなしく走っていたのでそれしかないかと。

うんなもん携帯なんかドライブモードで鳴っても
気づかない様にしてるから出るわけないんだけど、
商用車を見つけると取り敢えず携帯を使っていないか
チェックしているようです。

違反をしていなくても付けられると気持ちはよくないですね。