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ｒａｉｎｄｒｏｐです。

今日、スバルから新たなリコールが発表されました。
で、車体番号から見事にうちの車が当たりました。
と言うか、左流れの時からＤラーの担当者に
「多分この車リコールになるよ」とは言ってました。
だって、検査やれば分かるもん。
明らかにおかしいから。
弁護士事務所の調査報告書を読んだけど、
多分報告書の後も是正してるとは思えなかったけど、
やっぱりねと言う感じでした。

そして今回も国土交通省の監査で発覚。
スバルのＨＰにアップされていますが、

「経営トップが先頭に立って「品質第一」の意識を徹底し、真に現場に寄り添い、
もう一度、皆様からの信頼を可及的速やかに回復すべく、全力で努めて参ります。」と
あります。

が、「信用第一」の意識を徹底し」だと思う。
「品質第一」が徹底出来ないという事は最初からスローガンが違うと思う。

アイサイトが評判になりだした頃、前吉永社長が将来売り上げが落ちる事を
想定し過剰な設備投資を行わず身の丈に合った経営を目指すみたいな事を
言ってた記憶があります。
でも、押えなきゃいけない所の設備投資は必要で、人への投資も必要ではと
思っていましたし、ボトルネックの部分を把握しきれなかった結果かなと思います。

思うに・・・スバルと20年以上の付き合いだけど、２０年前と今とそんなに
品質が変わっているとは思えないです。
世間の水準（レベル）に対する商品の品質が決して高いとは思えないです。
又、世の中の水準に付いていけてないとも思えます。
小さい会社なのだから風通し良くして小回りが利くようにすれば良いと思うのですが・・・

正式にリコールの案内が届くのは何時になるか？
レヴォーグ絶好調なんだよね・・・

raindropです。
届きました、季節物。

2016年物。新品のブリザック GZ。
スキーをやるので高くなる前に
手に入れました。
VRXは意見が割れるので安定のGZにしました。
基本滑る前提条件なのでコントロール性重視で。
後はタイミングですね。