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raindropです。弁当ブログ以外は久しぶりです。
さて、昨日。苫小牧でフェリーが座礁しました。
私のブログをご覧になられている方は気付いていると思うのですが、
ちょいちょいフェリーに乗ってあっちこっちに行ってます。
レヴォーグやスイフトをフェリーに乗せて長距離移動してます。
お陰で船にも慣れ、船の過ごし方や乗船の仕方、船の違い等の知識も増えました。
で、そうなると自分が乗っている船が何処に居るか？を調べる事も分かる様に
なりまして、こんなアプリを入れてます。
それで今回の船の航行軌跡を調べるとこんな感じでした。
他に3隻のフェリーがあり、一隻はドッグ入りしているので他の2隻の
航行軌跡と比べてみました。同じ日の航行軌跡です。

3隻とも同じ航路を同じ様に走っているのでそんなに差は無いだろうと
思いましたが、今回座礁したシルバーブリーズだけ4日前位より
蛇行している感じが分かりました。
又、ニュースの映像でも、入港する時とは思えない速度でほぼ真っすぐに
突っ込んでました。まるで誰も操船していない様な感じ。
普通、入港時は人による操船で目標物や灯台等を目視確認し船長に連絡、
船長は操舵手に舵取りや機関室へのエンジンコントロールの指示等を行います。
甲板にも作業員が居てロープの準備等を行います。
調査委員会の報告が非常に気になる今回の事故。
ちなみに8月のお休みにシルバーフェリーを予約して乗る予定だったりします。

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