12,746km → 13,936km　エンジンオイル交換 elf BRILLIANT 0W-20

今回の投稿は、新型レッツGのエンジンオイルの交換作業の記録。

前回の作業は、去年（2024年）の12月の末。6月中にオイル交換を行うつもりでいたが、気が付けば、あっというまに7月中旬にまで、ずれ込んでしまった。

画像は、オドメーターの様子。
メーターパネルに貼付されている注意シールは、さすがに経年劣化でボロボロ。

こちらは、オイルレベルゲージの様子。

6か月で1,200km
↓
1ヶ月で200km
↓
1日あたりで7km弱

おおよそシビアコンディションであることが分かる走行距離数だが、高回転まで回してる＋前回のエンジンオイルがホンダのG1（旧版）中心だったこともあってか、エマルジョン（乳化物）は影も形もない。

この「乳化物がまるで見られない」という現象に関しては、もしかするとオイルうんぬんよりもVベルトが大きく関係しているのではないかと疑っていたりもするのだが、これについては、もうしばらく乗り続けないと分からない。

今回から新たに使用するエンジンオイルは、エルフ・ジャパンがオートバックスに供給している専売品の一種・ブリリアント 0W-20（elf BRILLIANT 0W-20）。

購入した商品は画像の通り、ピンク色の缶が目印の『ブリリアントK』の在庫処分特価品だが、これは「軽自動車向けの3リットル缶」というだけの話で、中身は通常の『ブリリアント（緑色の4L缶）』と同じ。閑話休題。

ドレン2箇所から古いオイルを抜き取り、新しいエンジンオイル約600mlをエンジンに注入、その後、試走を経てレベルゲージを点検し、規定の量（ゲージど真ん中）であることを確認、トルクレンチ1.6（規定値1.8）でドレーンボルトの締結を確認し、作業終了。