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間違えてオーナーさんが調達してきたＫ６Ａ用ＯＳ技研の強化クラッチです。諦めきれないオーナーさん、Ｆ系用の専用フライホイールを再度調達してきました。


またもトリックが！？　クランクシャフトがどこかに引っ掛かり素回りしません！！


ブロック側面フタの取付けネジがクラッチの裏側で干渉していました。ＯＳ技研さん惜しいっ！ネジの頭をちょっと削り落しました。


オーナーさんまたも・・・　ご機嫌で調達してきたフロントパイプだそうです。３気筒用タービンに合わせて作られた物でしょうか？フランジが合いません。後でフランジを作り直すとしてとりあえず純正を装着します。


ＮＡ用のフランジサイレンサーは抜いておきます。


作業は進んでいよいよ始動です！
フロントタイヤを素回りさせると・・・同じ方向に回ります！スポーツカーチックです！！


暫定ですがインタークーラー、フロントパイプ、エアコン関連の仕上げを除いて完成しました！＼(^o^)／
後期プッシュ式のヒーターや吹き出し、４枚パワーウインドウ、集中ドアロックも健在です★☆　ＬＳＤの感触もしっかりしていてＯＳ強化との相乗効果でバッチリ街乗りが不向きになっています！！＼(^o^)／


仕上げて旅立って行くのが楽しみです！・・・というのも束の間でした・・・
最大のトリックが！！！？？？
今朝ご機嫌で始動させてみようとクランキング→タイミングベルト歯飛び！バルブ突きました！！(>_<)
８万キロのエンジンですが２０年物なのでちゃんと注意しておけばエンジン降ろしついでに診ておいたのに悔やみます。バルブやヘッドＧ/Ｋ等と一緒にＴベル・Ｗ/Ｐ・テンショナー・クランク＆カムシールまでしっかりやらないと＾＾；；　ここまできて・・・中島みゆきさんの名曲が頭の中を・・・風の中のすっばる～♪・・・流れてﾏｽ。
オーナーさんはというと心境は正反対です。ハプニングついでのメンテに大喜びです。喜んでもらえて嬉しいです＼(^o^)／(T_T)

明日は愛知県豊川市でマー坊サークル【ちょぼろ倶楽部】さんによるオーナーズ・ミーティングがあったんですが、今回はシグナルと受け止めてやめておこうと思います。
行く予定で楽しみにしていましたが、来月にも【もちや遊園地】で行われるそうなので、そちらに参加させて頂こうと思います。