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M.rの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

愛車プロフィール

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
BP5A-2.0R-4ATに乗ってるへタレです

購入に際して
冬には勤務地上 雪の心配があるので四駆を第1条件で考えていました
先代から欲しい車であったのですが燃費やスペックで悩んでいました
モデルチェンジでそのあたりがそこそこ希望に添う形(希望スペックに対しトルク値が足りないぐらい)となったので思い切って購入しました

インプレ
総じていい車
普通の街乗りや高速クルージングで文句は出ないと思います
車幅が3ナンバーになっても取り回しに苦労する点はあまりないです
内装の質感も十分
荷室の広さも十分


但し
低回転域でのトルクが細いです
足回りが例えば高速コーナーで不安に思えます
ATやエンジンの制御には?な部分があります
ノーズが長いので狭いところでのバックの車庫入れでちょっと不安に思います
カップフォルダ位置が最初使いにくかったです

とまあ不満もあるけど乗りつづけたいと思わせる車ですね

今は
足回りなどいじりたいのですが
なにせ軍資金がないので どノーマルです

知りたいこと
足回り部品関係のインプレ(メリット、デメリット含む)
ショック、車高調、スタビ、補強パーツetc.
トルクを太らせるためにはどうしたらいいのか?

その他色々教えていただけるとありがたいです
よろしくお願いします
型式BP5 2.0R
所有形態過去所有のクルマ
車歴P10→P11→BP5
所有期間 ~ 2013/04/13

愛車ログ

2010年04月10日 整備手帳 夏タイヤへ
2009年12月31日 整備手帳 スタッドレスへ
2008年09月20日 整備手帳 レガシィ車検(2回目)
2008年03月23日 整備手帳 スタッドレスから夏タイヤへ
2007年12月16日 整備手帳 夏タイヤからスタッドレスへ

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