フロントスピーカー修正

デッドニング施工で聴ける音にはなったものの、どうしても中音が気に入らず、ドア内部の修正をすることにしました。こだわり始めるとオーディオはキリがありません。

苦労して貼ったレジェトレックスも剥がしてしまいます。ところが意外なほどペロンとめくれてしまい拍子抜けです。そういえばレジェトレックスは粘着力が弱いからドアみたいな垂直面に貼っちゃダメよと言う人もいますね。

前回はアウターパネルの制振はせず、いきなりエプトシーラーを貼っていたのですが、今回は基本に忠実に？レアルシルトを貼ります。

そしてその上から今回の目玉、レアルシルトディフュージョンを貼ります。スピーカー裏だけですが15x6区画+9x6区画の大人貼り。とにかく「拡散」という新発想を体感してみたかったので目いっぱい貼りました。

一度剥がしたレジェはもう使えないので新しいレアルシルトでフタをします。剥がさなかったレジェはこのまま使うのでドアがカラフルに？なりました。ドアを閉めた時の音も変わりましたね。高級感・・・とはちょっと違うんですが、とにかく余韻の少ない音になりました。

ディフュージョンの売り文句、「1kHz～2kHz付近の音楽情報を著しく向上させる」が本当なのか、例によってエーモンの音楽計画テストCDを再生し、iPadで測定データを取ってみました。

低音域630Hzまでは2～3dBFSの違いしかないものの、800～2.5kHzまでの中音域で最大22dBFSもの変化がありました。ヘッドユニットもスピーカーも同じで電気的な調整も行っていないのに、これは凄いのではないでしょうか。ただし、数字で見ると変化してないのに体感的には低音がパワーダウンしています。これはディフュージョンのせいではなくレアルシルトを隙間なく貼ったことでバスレフ効果を失ってしまったせいかもしれません。