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わら太の愛車 [ホンダ N-ONE]

整備手帳

作業日:2023年7月20日

リジカラ取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
疑惑の?パーツを取り付けました。効果があるにせよ無いにせよやっぱり自分で体験しないとわからないし、身銭切ってない人が何を言っても説得力がないでしょう。
2
と言っても今回はショップ作業。お気に入りの「推し整備士」にやってもらうため、N-ONE購入店とは違う営業所に乗り込みました(笑)。
3
彼ならどっかのBッグM-ターみたいに整備額を水増しされる心配がないし、やはり愛車を任せるなら信頼できる整備士じゃないと。
4
この角度だと手前側のリジカラは見えないけど、等速ジョイント付近なのでこの辺でしょう。4か所ともホイールベース内です。逆にパフォーマンスダンパーはオーバーハングに取り付けるので棲み分けが出来てますね。
5
ちなみにリヤは取り付けません。サブフレームの締結剛性を上げる特許パーツをサブフレームがない部分に取り付ける意味がわからないし、仮に支持剛性を上げたところでもともとでかいブッシュを介してアームを固定してるとこですよ。
6
リジカラ取り付け後はやはりちょっと舵が狂ったようで、こちらも調整したと言ってました。余ったグリスは日常用に使っていいのかしら?

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