ARD 低抵抗・高出力オルタネーター 80A  

走行97,800km タイミングベルト交換に伴い、オルタネーターを同時に交換。

町工場で推奨しているリビルト品より遥かに安価で高性能。

交換後のレビューですが、夜間に信号待ちでライトON、ブレーキを踏んでウインカーを出しているようなスチュエーションでは、ウインカーと連動してアイドリングが非常に不安定な状態でしたが、高出力オルタネーターを取り付けてから電気的に高負荷が掛かっていても、750〜800rpmで常に安定していて正直ビックリしています😳


□□□その他の改善点□□□
⚫︎ドアロック開閉時(ドアロックモーター作動時)のアイドリングの落ち込み。
⚫︎電動ファン作動時のアイドリングの落ち込み。
⚫︎パワーウインド操作時(特にトルクリミッターが効いた時)のアイドリングの落ち込み。


フィーリングとしては・・・
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1241183/car/932730/10590797/parts.aspx
コレを装着した時と良く似ていますね☺️

アクセルをそれほど開けなくても、負圧領域でスルスルと車が前に進んで行く感じです！