ECU交換

気になったんですが、ルームランプのヒューズを飛ばすとECU-Bが切れるとあるんですが私の場合DOMEが切れました。
ECU-Bは確認したところ切れてなかったんですが。
私の場合ラゲージルームランプ交換作業時でした。
ラゲージルームランプがDOMEなんでしょうか？

ラゲージルームはECUに接続されていないのでBAT関連のDOMEが切れたのだと思います、ルームランプは常時かドアかで切れるヒューズに違いが出てくるものでしょうね。

たかがルームランプ。。。されどルームランプですね。

特に，ルームランプ周りは，あまく見がちです。。。

配線は続くよ　どこまでも　

注意せねば！！（と，自分に言い聞かせる　）

DIYは自己責任ですが、かなり高～いDIYになってしまいました。皆さんも電装品の取り付け時はマイナスターミナルはずしましょう！

怖い怖い・・・

かなりお安く仕上がったようで・・・（汗

だから電気は嫌いだ・・・

スライドのイージークローザー化が遠のきました。シートカバーも欲しかったのに・・・

３のECUですが、分解は難しいですか？
ECUの端子 (25pin) の5番をバイパスしたいのですが、
ちょっと大変そうなので別の方法を検討しています。

本体にはねじはまったくなくはめ込みで組み立てられてますが、かなりタイトに組み付けられています。

ケースがかなり痛みますし、コネクタの端子がかなり曲がったりしますので分解はやめた方がいいのではないでしょうか？

メーター部分のコネクタが吉だと思いますよ。

ありがとうございます。
やっぱりそうですか。

メーター直接給電やむなしかとも思いましたが、
実は作戦B（なんだそれ）を検討中です。
（材料は買ってきました）

もうちょっとしたら机上の空論を整備手帳にアップします。

案外かんたんな方法でやれるんじゃないかと楽観的に考えてます。

一番配線への処理がなくやれるのが、メーター上に別層でイルミの層をシール基盤などで貼ってやるのがよかったかな？ってかんがえてますが・・・

電子マニュアルの構造・作動項目を見て考えてます。

はじめまして。いきなり質問ですいません。
私のアイシスも室内ＬＥＤ化したのですが室内ＬＥＤにてヒューズを飛ばした記憶はないのですがフリップダウンを取り付けた時にスイッチをつけたんですがその時にヒューズを飛ばしました。（フリップダウンモニターにはドア連動の配線をつなげてました）
最近室内のフロント、リヤ共にだんだん暗くなってきました。
本日、エンジン内にＥＣＵ－ＢとＤＯＯＲのヒューズをみたのですが飛んでいませんでした。

やはりＥＣＵがとんじゃったのでしょうか？

同じ経験みたいなんでお聞きしました。どんな状態だったか教えていただければ幸いです

遅くなってすいません。

２回ＥＣＵ壊してますが、ＦＤＭでのヒューズ飛ばしが１番の原因だと思います。
おそらくその時はなんともなかったのでしょうが、ＥＣＵの残光回路が弱ってたんんだと思います。

私のも１回目はすごーく暗くなったのでそれと同じだと思います。
修理はぼんやり点いてるんならリレー入れて自分でなんとかできるとも思いますが、やっぱりディーラーに知らん振りしてクレームで修理依頼してもらうのが１番だと思います。（この部分は構造的な問題もあると思いますので・・・）

はじめまして。
すいませんが、手の空いた時にでもご指導お願いします。
先日、室内（フロント＆２ｎｄ）のＬＥＤ化を行いました。
はじめはＯＮ・ＤＯＯＲ共に普通に反応していたんですが、
今日の朝から、室内のランプ系が全く反応しません。
純正の電球に戻しても、同じ反応です。
ヒューズを確認したところ、ＤＯＭＥのヒューズが飛んでいました。
ヒューズを交換しても、ＯＮの時にしか反応しなくなってしましました。
これもＥＣＵが飛んだ症状なんでしょうか？
ご指導お願い致します。
また、今後もお世話になると思いますが、
宜しくお願い致します。

どうもはじめまして。

LED化した際になんらかの原因でショートしたのが原因でECUが逝ったと思われます。
とりあえず純正球に戻した状態でディーラーに相談してみてください、診断してもらえますがECUだと答えが出るはずです。

ここははっきり言って設計ミスとも思える構造ですからクレームで処理してもらいましょう。

あみゆみさん。すみません、ちょっと関係で教えていただきたいのですが、ルームランプ、マップランプ、ラゲージランプすべて点灯しない状態に陥っています、ECU交換という自体になってしまったのでしょうか？
ヒューズBOXのDOORとか、ECUのヒューズは切れていませんでした。キーのところのドア連動で残消灯してるとこに、フットLEDとかを割り込んでいますし、ドアミラーLEDや、いろいろ割り込んでいますが、急につかなくなった感じです。

キーリング照明もＥＣＵ制御ですので、ココに割り込ませた照明がショートするとやはりＥＣＵは破損します。

いろいろ割り込ませてるってのも問題で、車種にもよりますが２０Ｗくらいを超えるとＥＣＵ壊れるはずです。

残念ですが機能回復するには全ドアから配線して新しく残照回路をくみ上げるか、ＥＣＵ交換になります。