電動スライドドア　ワンタッチオープンスイッチ設置(車内編)

おおぉ～！
同じことを考えてました。
運転席スイッチから並列で後席まで配線すれば大丈夫だろうと思ってましたが、やはり大丈夫みたいですね。
ただ配線図がないので、どこに繋げばよいのやら･･･

でも、今月中にこのスイッチだけはやろっと！
ToDoリストのトップに躍り出ました。＾＾；

以前に車外スイッチつけたときの整備手帳http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=24797&UserCarNoteID=39168がありますので配線先を紹介してますので参考にどうぞ、ドア内にコネクターがありますので運転席から引っ張ってこなくても大丈夫ですよ。

（´-`）.｡oO（『あみゆみさん、室内はやらないのかなぁ』）
と思ってたらやっぱりやりましたね。

そそ、車内側から開けるときも固いんですよねぇ。

配線はドア内だけでいけるんですか。
（前回のをちゃんと読んでない...(汗）)

リヤドアワイヤ内をどうやって通したんだろうと思ってました。
（分解するの、結構大変ですから...)

配線チューブの中を通すには完全分解しないと通せないですから、ドア内のコネクタに接続してやると穴あけの作業は別で30分くらいで完了します。
車内側は横引きなので力が入れやすいですが、それでも固いですよね。

内側釦まで作っちゃったんですね。

動作としてはワンプッシュでOKですか?
長押しは必要無いのかな。

これってやって見るだけの価値はありますが、走行中に誤って触ったらスライドドアが開く危険は無いですよね?
その辺が心配な物ですから。

操作的にはワンタッチ、長押しどちらでもやれそうですが、誤開閉が怖いので長押しにしてます。
車外をワンタッチにして、車内を長押しにすると一番便利なのではないですかね。

↑
車が少しでも動いていると「ピーーーー」という警告音が鳴って、ドアは開かないようになっています。
（運転席のボタンと同じ動作なら）

私は気が早いのでボタンを押すタイミングが早く、よくやっちゃいます。

それでも心配な場合はピラーなど、手の届きにくいところにつけるとよさそうですね。
Cピラーだと、3列目の人もドアの開け閉めができていいかも。

タイヤが回転してるときに開かない安全機構はＯＫなんですが、物や人があったりしたときのことを考え長押し状態にしました。

Ｃピラー部分はよさそうですね、また追加でつけようかな。

自分のはなかなかしようとおもって手つかずの事が多いのですが、いつも整備手帳を見ては、うなってるかんじです。
ちょっとよくわからないことがあります。スイッチのことです。
このスイッチは僕もいつか使うかなぁと思い持ってはいるんですが、端子が４本ついていませんでしょうか？２本はあまらしておくのかなぁ。そしてホントボンドで絶縁しておけばいいのでしょうか？

スイッチの接点は2個あればいいので片側は絶縁しております。

ここにＬＥＤでもつなげば、押してる間点灯させたりもできますね～