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作業日：2012年8月26日

17インチ,18インチホイールのインセット選び 7J 7.5J

Item: 17インチ,18インチホイールのインセット選び 7J 7.5J
Author: さくたろー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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18インチホイール買いました。
今回買ったホイールは幅は7.5Jのみですがインセット+48、+55の二種があります。
他の方の取り付け実績をみると48でも収まるかな？ということで48にしました。
ちなみに+48ですがディスクの突出が7ミリあります(^^;

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参考までに…17インチのホイールも試しに付けてみました。
215/45R17で7J、オフセット+40のホイールです。
ホイールはツラでしたがタイヤの腹の部分が出てアウトでした。

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18インチ、7.5J +48の方をジャッキアップして仮りつけして計測してみましたが浮かしたままの状態でもギリギリセーフでした。
タイヤ無しの状態での計測」ですがディスクの突出が7ミリなんでリムガードの張り出しは無視していいでしょう。

ふぅ～よかったよかったと胸をなでおろしたわけですがリムの内側の方見てビビりました

うわー、こんだけしか内側余裕ないのか～。やばかった―。

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と思ったのもつかの間、さらにやばいのがいましたΣ(ﾟДﾟ)
スタビのブラケットです

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もぉーやばいです、1センチしか余裕ないです。
タイヤのリムガードが5ミリと考えると。。。ほんとにぎりぎりですね。

7.5Jの+55なんかにした日にはタイヤを削りながら走るはめになります
編芯カムや長穴加工でキャンバー付けてる場合も干渉余裕でしょう^^;

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というわけでまとめ
・7.5Jだとインセット50以上は内側がやばい！
・出る方向はリムガードとかも考えて+45が限界？
･7Jだとリムガードの貼り出しも考慮して+60～+42位？
・8J？寝言は寝て言え！
・ダウンサス程度ではキャンバーはほぼ付きません、車高調かキャンバーボルト買いましょう
・キャンバー付ける場合、7Jは余裕、7.5Jだと+40から上は必須？

※ミリ単位の話ですし個体差は大いにあるものとお考えください。
あくまで当方の車両においての話です。

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オマケ、
35偏平組んでみましたが余りの薄さに失禁しそうです。
40に変更しようか現在かなり悩んでいます。

35⇒40に変更すると外径は607mm⇒629mmになりフェンダー間が11ミリ狭まります。
ホイルが外側ギリギリなんで古ストロークした時フェンダーに行きそうで怖い。

どうしたものか。。。

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この記事へのコメント

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Ｔ-壱千型 2012年8月29日 22:33 はじめまして！整備手帳を参考にさせて頂きました。私は、足回りはノーマルのまま、ワークの7.5J-17・オフセット＋50のホイールを検討していましたが、これではかなり危ういですよね…^^;(笑) ホイールの選定練り直します…(i_i) とても参考になりました。ホイール装着実演しての検証に感謝いたします。ありがとうございます！<(__)>	コメントへの返答 2012年8月30日 6:57 実際にタイヤを組んだ様子を追記しました。あと2ミリ位なら何とかなる様な気がします。保証はできませんが^^;
ロップ君 2014年4月12日 21:37 　こんばんわ。自分も7.5J＋45 を履かせようと思い17インチですが、同じようにフロントはブラケットがやばい状態でした。ホイールのみタイヤなしだったので、ジャッキをおろすことできませんでしたが、さくたろーさんはどのように対処されたのでしょうか？またリアに試し履きしてみたら、ホイールがアーム？に数mmで干渉しそうでした。これもスペーサーか何かで対策されたのでしょうか？もしよろしければ教えてください。	コメントへの返答 2014年4月13日 14:12 こんちわです。当方は18インチの7.5Ｊ、+48 215/35R18でフロントリアともに干渉ありませんでした数ミリしかあいてないと言いましても数ミリでも隙間が空いていればあのあたりの部品は構造上ストロークしてもホイールと同じ動きをして位置関係が変わることはありませんのでよほどのことがない限り干渉しません。見た目的には心配になりますが問題ありませんよ整備手帳の18インチのあとに17インチの7Ｊ-55に交換しまして、整備手帳写真よりもさらに数ミリ内側、リアのアーム部分もタイヤと3ミリ程の隙間しかない状態でしたがそれでも問題ありませんでした。いずれにせよ隙間は少ないんでタイヤは195/45Ｒ17で引っ張るのをお勧めします
ロップ君 2014年4月14日 0:40 　ありがとうございます。対策のためにいろいろ揃えるのお金かかって、失敗して、普通に他のよいの買えたじゃん！ていうのが怖かったんですが自信がでてきました＾＾	コメントへの返答 2014年4月16日 11:28 意外に何とかなりますよ＾＾
ブラックスイスポ 2017年6月24日 21:11 18インチ7.5j43ですが干渉はありませんが70mmとか大幅なダウンだと上のフレームに当たりリアはツメとタイヤがツラなのでツメにタイヤが擦れます（笑）因みにタイヤが外径大きくなるとバンプ時に干渉する確率あがります💦
swift1177 2018年3月7日 15:33 こんにちは。>^_^< １８インチ、履いたのですか･･･嬉しいです。(^-^*) 実は･･･私も・１８インチ・履いていますょ。勿論。･･･車検・対応です。『YOKOHAMA・ADVAN・Racing』・【RS-D・WHEEL】を、履いています～ょ。(o^^o) あまり～１８インチ、履いている車両、見掛けないので、嬉しいです。ヽ(^0^)ﾉ

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Ｔ-壱千型 2012年8月29日 22:33 はじめまして！整備手帳を参考にさせて頂きました。私は、足回りはノーマルのまま、ワークの7.5J-17・オフセット＋50のホイールを検討していましたが、これではかなり危ういですよね…^^;(笑) ホイールの選定練り直します…(i_i) とても参考になりました。ホイール装着実演しての検証に感謝いたします。ありがとうございます！<(__)>	コメントへの返答 2012年8月30日 6:57 実際にタイヤを組んだ様子を追記しました。あと2ミリ位なら何とかなる様な気がします。保証はできませんが^^;
ロップ君 2014年4月12日 21:37 　こんばんわ。自分も7.5J＋45 を履かせようと思い17インチですが、同じようにフロントはブラケットがやばい状態でした。ホイールのみタイヤなしだったので、ジャッキをおろすことできませんでしたが、さくたろーさんはどのように対処されたのでしょうか？またリアに試し履きしてみたら、ホイールがアーム？に数mmで干渉しそうでした。これもスペーサーか何かで対策されたのでしょうか？もしよろしければ教えてください。	コメントへの返答 2014年4月13日 14:12 こんちわです。当方は18インチの7.5Ｊ、+48 215/35R18でフロントリアともに干渉ありませんでした数ミリしかあいてないと言いましても数ミリでも隙間が空いていればあのあたりの部品は構造上ストロークしてもホイールと同じ動きをして位置関係が変わることはありませんのでよほどのことがない限り干渉しません。見た目的には心配になりますが問題ありませんよ整備手帳の18インチのあとに17インチの7Ｊ-55に交換しまして、整備手帳写真よりもさらに数ミリ内側、リアのアーム部分もタイヤと3ミリ程の隙間しかない状態でしたがそれでも問題ありませんでした。いずれにせよ隙間は少ないんでタイヤは195/45Ｒ17で引っ張るのをお勧めします
ロップ君 2014年4月14日 0:40 　ありがとうございます。対策のためにいろいろ揃えるのお金かかって、失敗して、普通に他のよいの買えたじゃん！ていうのが怖かったんですが自信がでてきました＾＾	コメントへの返答 2014年4月16日 11:28 意外に何とかなりますよ＾＾
ブラックスイスポ 2017年6月24日 21:11 18インチ7.5j43ですが干渉はありませんが70mmとか大幅なダウンだと上のフレームに当たりリアはツメとタイヤがツラなのでツメにタイヤが擦れます（笑）因みにタイヤが外径大きくなるとバンプ時に干渉する確率あがります💦
swift1177 2018年3月7日 15:33 こんにちは。>^_^< １８インチ、履いたのですか･･･嬉しいです。(^-^*) 実は･･･私も・１８インチ・履いていますょ。勿論。･･･車検・対応です。『YOKOHAMA・ADVAN・Racing』・【RS-D・WHEEL】を、履いています～ょ。(o^^o) あまり～１８インチ、履いている車両、見掛けないので、嬉しいです。ヽ(^0^)ﾉ

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