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昨晩、大雨のなか実家に用事があり、近くのカーシュアリングでホンダの某ワンボックスカーを借りて往復小一時間程運転しました。

いつもはニッサンのノートを借りるのですな、埋まっていたため初めて借りました。

座る位置が高いと、やはり運転しやすいですね。
インパネも鮮やかで、色んな情報が見やすい。
デカイ窓は視認性も良いし
軽めのハンドルは操作も楽々
アクセルを軽く踏めば、スッと前に出るし
狭い所を通過する時はミラーも畳めるし
燃費も良さそう
シートには肘掛けもついてて楽チン
乗り心地もシャシがしっかりしてて、悪路も快適

でした。

長距離なんか楽チンなんでしょうねー。

でも、モチロン欲しくもないですけど^o^
自分が荷物になったらような気分
運転がリアルに感じられない
オートマだし
何より、思った通りに走りません
そして、カッコ良くない

一般的ではない偏った意見です。
ロードスターより全然快適ですからね、
オーディオもまともな音してましたし。

いよいよ。
今日の夜、出発？
土曜日は、滋賀。
日曜日は、鈴鹿。
月曜日に戻ってきます。

妻は初めてのF1どう思うんでしょうねー。

先日の鈴鹿筑波サーキットのレース観戦初デビューで妻がＦ１にも興味が・・・・
そもそも夜中に観ていたそうです。ＴＶで。


宿は彦根にとりました？！


土曜の早朝出て＝＞鈴鹿で予選見て＝＞彦根泊
日曜の朝、宿を出て＝＞鈴鹿で本線見て＝＞東京泊

１３０Ｒの席をＧＥＴ！

１２年位前かな、仕事でサンフランシスコに結構長い間拘束されていた事があって、
もう移動は多いし、言葉通じないしタクシーおっかないから、途中からレンタカーを借りていたんだけど
（そんとき一番高い車がマツダのＭＶＰでびびったｗ）

ボロボロのマスタング。

そんで、ＬＡで打ち合わせあるから行ってくれって言われて、
最初はエアバスで飛んで行ったんだけど、すごい遅延でうんざり。
２回目は、そのまま
「レンタカーで爆走していい？」ってボスに聞いたら、ＯＫが出たんので
走ったですよ。３８０マイルだから６００Ｋｍかな片道。

州間高速道路5号線！

その時、頭の中に流れていたのが、この曲

「サンディエゴフリーウエイを南へ走ってる～♪」
まさに、僕が走った５号線はウエストサイドフリーウエイだけど、そのままずーーーーーっと行けば、
サンディエゴフリーウエイになる。


この時、本当に思ったのは、アメリカってデカイなぁーｗって事と、
「自分は何にも知らないで生きているんだなぁー」って思い。
いや、道路になんか書いてあるわけでも、何か事件があったわけでも無いんですよー。
ただただ、常識というものは、共通言語ではないなーって認識とか、
なるほど、クルマってのは、こうやって道路を走らせるものなのねーみたいな思い。
歌の中の浜田省吾が何を感じたのか解らないけど、僕はなんというかいい意味で
「無駄」ってものを感じましたー。

６００Ｋｍの道は、
制限速度フ70MPHなんだけど、その＋１０で走るので１２０～１３０Ｋｍ／ｈで
ドーって一定の排気音で走る感じだけど、
市街地とか住宅街は結構混むので、７時間程度かな片道。全然楽勝。

妻に、
「やっぱ、スポーツカーはさー」みたいな話をしていたら。

「スポーツカーって何？」と言われました。
ロードスターってスポーツカーなのか！？

不安になってきたｗｗｗｗ

スポーツカー・インターナショナル誌が2004年に選出したスポーツカーのランキング

総合

１フェラーリ・250GTO（フェラーリ）
２マクラーレン・F1（マクラーレン）
３ジャガー・Eタイプ（ジャガー）
４ランボルギーニ・ミウラSV（ランボルギーニ）
５メルセデス・ベンツ 300SL（メルセデス・ベンツ）
６ポルシェカレラRS（ポルシェ）
７ポルシェ・356（ポルシェ）
８ポルシェ・カレラGT（ポルシェ）
９シェルビー289コブラ（シェルビー）
１０マツダ・ミアータ（マツダ）


追記
1990年代 はマツダ車２台！どーよ
１マツダ・ミアータ （NA型）（マツダ）
２ポルシェ・ボクスター （986型）（ポルシェ）
３フェラーリ・550（フェラーリ）
４マクラーレン・F1（マクラーレン）
５ポルシェ・911 （993型）（ポルシェ）
６アキュラ・NSX（アキュラ、ホンダ）
７フェラーリ・F355（フェラーリ）
８ニッサン・300ZX（ニッサン）
９ロータス・エリーゼ（ロータス）
１０マツダ・RX-7（FD型）（マツダ）


ソース