REドライダーのブログ一覧

お久しぶりです。

さて今年は、東洋コルク工業と鈴木式織機が揃って創業100周年を迎えた節目の年であります。自身のクルマ・バイク生活に欠かせない二代メーカーを祝おうと思い、久しぶりにブログ更新となりました。
本来なら、メーカー主催で記念イベントでも開催されるはずでしたが、このご時世では仕方ないでしょうね。




マツダから今年出た記念の写真集。値段の割に内容はイマイチ感がありますが、貴重なカットも多々あります。まあ、他の記念グッズには触手がわかなくて…。



スズキからは残念ながら、これといった記念グッズが出てませんね。定番？になってる新作の湯呑みを買いました。これはしっかりとした作りで、お茶の時に使えそうです。


記念グッズじゃありませんが、今年発売の模型なんかも。久しぶりの無駄使いになってしまって（笑）。３５年の時を経て、S4ガンマのスケール化には感激！

ここは、県内西部の某ガレージ。

茨城県内で、一台RE5が登録されました。これで自分のを含めて、確認されているのは計４台となります。めでたしめでたし！
ここは、ロータリー＆２スト・パラダイスなんです。


新たに登録された前期型の赤。目下、整備しながら仕上げ中ですが、これからのシーズンはREにとって好時季なので、楽しみでしょう。


YDS。ちょっと、旧車イベントでもお目に掛かれないレア車です。ここのオーナーさんは、大のヤマハ党、素晴らしいエンジン音でした。


今や貴重な初期型RZが何台も。みんなコンディション抜群！


懐かしの初期型250Γもあった！久しぶりのケロケロ音に感激しました。


RZV500R。もうヤマハ党なら外せないでしょうね、これは。


SA、FCも何台か。SAは、初期、後期、ターボと揃い踏みなのが凄いっす。

いやー、これからが楽しみです。

すっかりブログ更新を怠っていたら、元号まで替わってしまいましたが、土曜日に鴻巣市の関東工業自動車大学校で開催された「ロータリー祭り」を見てきました。


ズラリ、56台ものロータリー車が大集合。自分のは不参加ですが、よく集まったもんです。こんなの、広島の大イベント以来でしょうか？


特にSAの参加が12台もあり凄かった。最終ターボがほとんどで、ターボの生存率は結構高いみたいな。


FCも多かったけど、このカブリオレもイイ状態ですね。


今回も、元愛車が参加してくれました（現愛車は休眠中）。


別のHBですが、内装のチューンもキマってますネ。現代にも通用しそうなインテリアデザインじゃないでしょうか。


みん友さん方のプレミアムコレクションも健在でなによりです。




さすがに自動車学校らしく、旧車体験同乗会をやって場を盛り上げてくれました。こういったクルマイベントも新しいトレンドになるかも知れませんね。




番外編ですが、この近辺にはレトロ自販機のあるドライブインが数件残ってるようで、ちょっと寄ってみました。

しかし、昭和の時代も遠のきましたねぇ。

今年の初ブログになります。寒空の中、毎年恒例のニューイヤーミーティングに久しぶりに行って来ました。

日本最古の旧車イベントとして４０年余続いてきましたが、来年のオリンピック開催に伴う会場の確保が出来なくなる問題もあり、残念ながら今回が最後になるそうです。ただ、最盛期に較べてエントリーは可也少なくなってる様で、旧車文化の衰退ぶりを感じました。


ケンメリバン　ＧＴ－Ｒのエンブレとグリルが輝いてます。


アルピーヌとシトロエンDS　最近A110が復活しましたが、DSもこのスタイルで復活させたら面白いかも。


ホンダの空冷車　ま、クルマで空冷エンジンの復活はありえんでしょうが。


イセッタとメッサー　これだけ集まるのもこのイベントならですがねぇ。


もう最後なので、葉巻形フォーミュラーも沢山きてました。


懐かしの日本独自フォーミュラーFL500　５０年も前からやっていたんですね。


トライアンフ　これは可也珍しい型と思います。


オペル・レコードクーペ　程度抜群でした。昔はこんなスタイリッシュなのを造っていたのにね。


SAのオバフェン仕様　思えば、SA辺りがオバフェンが似合う最後の世代でしょうか？


なんと言っても、今回一番感激したのがこのHBの参加。再三ブログで紹介してますが、私の元愛車であります（笑）。スクラップを免れ、良いオーナーに拾われ、この名イベント最後の晴れ舞台立つとは…。車輌は末永く生き残って欲しいものです。



今回会場にはHBオーナーが四名もきてましたが、その中で最高にイイのがこれ。なんと新車から３５年乗り続けているそうです。完全に車庫保管で、未だ２万Kmしか走ってないとか…。12Aターボも貴重になりました。

イベントは無くなっても、旧車オーナーの方々には大事に残してほしいものです。

今年はＧＷが空いたので、ちょい出かけてみました。といっても、隣県栃木への日帰りですがね。


宇都宮郊外の「大谷資料館」。ここは採石場跡の空間を利用した施設で、最近人気のスポットなんだとか。今では天然の岩場みたいになってますね。


地下内部は可也広くて、まるで要塞か古代遺跡の神殿みたいで。地下で冷んやりしてて、これからの季節にはイイかもです。


観音像の彫刻もあります。高さ２７ｍで大迫力！


お昼は栃木名産のポテトフライとポテト入り焼そば。甘酸っぱいソースがイケてます。


そして「魔方陣スーパーカー・ミュージアム」へ。ここの入口は、何故か旧栃木駅の駅舎を移築して造られています。クルマの博物館なのにねぇ。


ジャガーXJR-15　僅か３０台しか造られなかった幻の一台！これが在るだけでも凄い。


ブガッティEB110　これも１３９台生産の超希少車。


ポルシェ959　かつての世界最速車。元祖シーケンシャル・ツインターボですね。


BMW　M1　これも相当珍しいでしょうね。


マセラティ・ボーラ　隣にメラクもありましたが、ボーラは滅多に見ませんね。


マセラティ・ミストラル　これは今まで見た記憶が無いような…。


ランボルギーニ350GT　ミウラ以前の代表的モデルですね。


アルファロメオ・モントリオール　これも少なくなりましたねぇ、スーパーカーではよく見る方でしたけど。


お座敷列車がそのまま保存されてます。ここからクルマを眺めるのが、ココの売りみたいです（笑）。

久しぶりに休日を満喫出来ました♪