メーターゲージパネル作成･･･交換・取付編①

テリキのメーターパネル。
周りのフード類はラップ塗装で落ち着いたが、中のメーターはかなり安っぽく見える。

最終型のようなカッコよさが欲しい。　keniさんはホワイトメーターを移植してる。　なんとかならないものか・・・と。

調べていたらメーターパネルを自作できそうな気がしてきたので、気持ちが熱いうちに行動開始です♪

まずはメーター外し。
私のテリキ（２００２製）のスピードメーターはワイヤー式です。　やってみれば分かることですが、メーターを引き抜く前にワイヤーの固定を外しておいたほうがいいです。

山登り用の練習？！　175Ｒ13の廃タイヤを使えば下回りに潜入できます。
１０ｍｍボルトを外すだけですが、一応ワイヤーはタイラップで近くのブレーキラインに吊るしておきます（ワイヤーは動くように）。

重要！！
メーター外しを行う前に・・・暖機が終了したアイドリング状態のメーターの写真を撮っておきます。　針を元に戻す時に使うので、必須作業です。

①メーターフードは２箇所のビスを外し、引っ張るだけです。

②メーターＡｓｓｙは３箇所のビスを外します。　

③メーターを引っ張ると腕が入る隙間が出来るので、まずはスピードメーターワイヤーを摘んで外します。　それから３つのカプラーを外します。

④なお、ワイヤー接続部分にはグリスが付いているので、テープ等で保護しておきます。

外したメーターを３枚下ろし。
全てはめ込み式です。

そこからメーター３つを外します。　一応取り扱い注意です。

メーターゲージパネルを外すには、針を外す必要があります。　
テコを利用してできるだけ真っ直ぐ引き抜きます。

注意：針を外すと正確な値が出なくなるとか、壊れてしまう場合もあるかもしれませんので、あくまでも自己責任でお願いします。　
私はまったく問題ありませんでしたけど・・・Ｏｏ。(▼o▼;)y-゜゜゜

お次はバックライトのＬＥＤ化です。
Ｔ１０バルブ等を３個使っていましたが、これをＬＥＤバルブに変えただけではいくら広角タイプであってもムラになるでしょう。　またはＥＬパネルも検討しましたが、予算の問題が・・・(-_-;)

①今回使ったのは前回「ウエルカムライト」で使ったＬＥＤテープ白の余りです。　５Ｍ巻きだったのでまだ残ってました。　
このテープはＬＥＤ３個ごとに切って使うことができます。

②配線を半田付けして写真のように貼り付け。　仕切り板がありましたが、すべてもぎ取りましたｗ

③配線は裏でまとめてパターンに直接半田付けしました。

④９Ｖ電池で点灯試験。

①メーターベゼルを塗装します。
なんかやけに明るいシルバーで安っぽく見えていましたので。　写真は塗装前のものです。　単品の塗装後は・・・取り忘れました(^。^;;

②色はタミヤのガンメタルに決定！　派手にならずに金属の質感を出したかったので。

③針の中心もガンメタルに。

④針はクリアーレッドに。

これが完成したメーターゲージです♪
こちらの整備手帳は後日書きます。

やはり青にはこだわりたいので・・・グラデーションでｗ

パーツは全て揃ったので、次は取付へ・・・(^。^)/~~
http://minkara.carview.co.jp/userid/1247272/car/981931/1966599/note.aspx