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ELTENの愛車 [スバル レガシィ アウトバック]

トヨタ博物館・その4

投稿日 : 2014年11月24日
1

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「スバル・1000」

スバル・360と並び、スバルの始まりの1台
意欲的な設計は、アルファスッドやシトロエンGSに影響を与えたとも言われています。
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「トヨタ・カローラ」「日産・サニー」

今やサニーの名は消え、カローラも風前の灯ですが、かつては激しいライバルでした。
2台並べて展示されているのは、勝利したトヨタの余裕の現れでしょうか？
3

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「日産・プリンス スカイライン」

グロリアのストレート6を、いわば無理矢理スカイラインに搭載し、日本グランプリにてポルシェの前を走った事が、スカイライン伝説の始まり
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「トヨタ・2000GT」

中身はヤマハ2000GTですが、希少性もあって国内では伝説的なスポーツカー
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「マツダ・コスモスポーツ」

世界初の量産ロータリーエンジンを搭載したクルマ

個人的にはウルトラマンのクルマってイメージですね。
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「いすゞ・117クーペ」

ジウジアーロがデザインしたクーペボディが美しい！
7

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「いすゞ・ピアッツァ」

117クーペの後継モデル
近未来的なボディでしたが一般的には受け入れられず、その後、いすゞは乗用車の自社開発から撤退してしまいます。
8

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「トヨタ・カローラレビン（AE86型）」

FRとしては最後のカローラレビン
某漫画の影響で中古車が高騰したりしましたね。
   

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「翼よ！あれが伊丹の灯だ http://cvw.jp/b/124735/48606595/」
何シテル？   08/17 20:16
みんカラ上ではBPアウトバック最古参となってしまいましたが、まだまだ乗り続けるつもりです。

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2006/03/18 21:57:41 		 
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