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徳小寺　無恒の"LCV E STAR" [日産セレナ]

整備手帳

作業日：2018年4月22日

リヤウインカーバルブステルス化

もう定番中の定番、ウインカーバルブのステルス化を行った。

ウエッヂ球の種類が多くあるが、ウインカー用のT20はピンの位置が微妙に違うので注意が必要だ。

C26のリヤコンビレンプの交換は至って簡単だ。
リヤハッチを開け、ランプを固定しているネジ２か所を緩める。
ネジを外したら真後ろに引っ張るのだが、いやはやこれが意外に固い！！
力いっぱい引っ張って、突然抜けて転んだりしない様に注意が必要だ。

ガコッと外れたらバルブを交換するだけだ。

ノーマルバルブが外れた状態。

ノーマルバルブを外し、ステルスバルブに交換。

やはりちょっとした事なんだが、リフレクターにオレンヂのカラーが写り込まないのでずいぶんと雰囲気が変わるものだ。もちろん右側が交換後の様子。

ステルス化すると、表面にコーティングがされているので暗くなるなんてハナシがあるが、さてさて現実は！？
確かにコーティング越しに点灯するので若干明るさが眩しいくらいから、光っていると言う感じになる。

「後視いやぁこんなに簡単なバックカメラがあったなんて！！ http://cvw.jp/b/124785/23876370/」

何シテル？ 01/04 14:54

無類のクルマ好きで、日産車を愛してやみません。徳小寺　無恒のＨＮを引っさげ、かつての愛車、ワインレッド・パール・ツゥートンのＵ１４ブルーバードの話題を軸...

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