ハコスカ と Dodge Coronet Super Bee

WEB Motor Magazine で「日産 スカイラインHT 2000GT-X（昭和47／1972年9月発売・KGC110型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト071】」という記事があったが、その中で「通称・ハコスカのデザインは社内デザイナーによるものだが、同じ年に発売されたアメリカのダッジ・コロネットの2ドアモデル、スーパービーと瓜二つでまだ試行錯誤の跡も見られる。」とあるが、本当にその通りなんだろうか。

1968年8月にプリンスから数えて三代目としてC10スカイラインは誕生した。
当初はショートノーズの1500cc モデルのみだった。
2000cc は二か月後の 10月に登場。

プリンスのデザイナー鈴木潔は、かつてザッシノインタヴューにこう言っていた。
「ハンカチを広げて、その下からカーブ定規でハンカチを持ち上げると、テンションの効いた曲面ができる。」
それまでのノッペリとした国産車と異なり、内側から湧き出る様な筋肉質の面でデザインされたのがC10だった。

Dodge Coronet Super Bee　は、1968年　Ｖ8 6.3L エンヂンを搭載して登場した。後日、日本の外車を中心としたマニア筋から、これは ハコスカ の元デザインとなったクルマじゃないかと噂になった。

Dodge Coronet Super Bee　の登場は1969年。対するハコスカこと C10 のリリースは 1968年。
確かにフロントマスクや、リヤ周りの面の張り感は似ているが、開発期間を考えると真似をしたというのは間違いだろう。
スカイラインは、1969年のマイナーによってフロントマスクが変わり、それが Super Bee に似ているとでも言いたいのだろうが、Super Bee の登場も 1969年と考えると、数か月違いの中で真似をするのは難しいのでは。