Lにもイージークローザー/(取り付けの巻き)
1
(解体の巻き)の続きです。連投すると最後のしか一覧に表示されないのですね。ふむふむ。
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取り付けももちろんJ-Birdさんの記事が参考に・・・(^_^;)
元のロックです。小さいです。
2
一番厄介なボルトの穴あけ。迷いましたが、ボルトをつけないと部品に曲げがかかってよろしくなさそうなのでやることにしました。イージー苦労ざー(まさにそんな気分)をいったんセットして無理やり手を入れてペンでマーキング(ボールペンの芯でやりました)
ちなみに、一人でクローザーの取り付けは結構大変です。ドアの影でネジ部見えないですから。最初は奥様出動。でもなんかいちいちきてもらうのも面倒なんどうなので自分でやっていたらできるようになりました。慣れってすごい。
3
ここで登場100円位置合わせ君。
てんぷらつかみにタッピングねじをほっとボンドで固定。合わせるとちょうどマーキング部と重なるってわけです。
ちなみにクランプ使うか、普通にポンチ打てればそれでOKだと思います。もってないので・・・(^_^;)
4
鏡をテープで貼り付けて、見ながら位置だし。
ドリルで下穴開けて・・・クローザー再セット・・・0.5mm位ずれました・・・(ーー;)
予想通りステップドリルで調整。楕円に・・・錆止め塗って完了。
5
固定ボルト部には多少なり動き止め、周り止め、止水兼ねてゴムつけてあります。
6
あとはやはり J-Birdさんの整備手帳を見ていただくとして
早速テスト・・・・・あれ???? 動かない。
お、リレーついてないじゃん(^_^;)・・・あれ、動かない。どうやら はなぱぱさんもぶつかったと思われる問題に直面。
車体側のライトグリーンの線は+12Vがきていなければいけないのですが、テスターで調べたらやっぱりきてませんでした。
仕方ないので、ハーネス改造。パワーウィンドウの+12と合体!!合体後は止水のためテープでぐるぐる巻いてます。
7
これでどーじゃ!
こ!
8
きゅいぃぃぃん。ヽ(`▽´)/
面のずれもでず、とても良い感じでした。あぁこれでバッタンバッタンうるさく閉めることから開放されました。・・・感無量です。奥様にも大変好評でございました。
トヨタさん頼むからこのくらいはオプション設定にしといてくでー。
重ね重ねJ-Birdさんありがとうございました。
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