ネットのブログ一覧

荷台に１００キロの荷物を載せて走ったけど まったく問題なかった（当たり前ですが）。 リヤサスが　かなり沈んでしまって不安定な 気がしたけど　４ＷＤのせいか何の挙動変化 もなく普通でした。
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Ａ５の日本導入時期は秋頃という事です。 車種はティプトロＡＴという事なので ３．２ＦＳＩクワトロが最初の入荷でしょうか。 ３．０ＴＤＩはいつ頃来るのかな？
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ModelA5 3,0 TDI (DPF) quattro 176 (240) KW (HP) 6-Gang ModelA4 sedan 3,2 FSI quattro 188 (255) KW (HP) tiptronic ModelA5PriceBase price € ...
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これは　伊太里屋のクルマだ！ 日本でのプライスはどの位かな。。。
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アウディのサイトを見るとＡ５の平面図がありました。 全長は４６２５ミリ　ホイールベースが２７５１ミリ これは　ＢＭＷ３シリーズとほぼ同じ数値ですが 全幅が１８５４ミリ！　なんとトレッド幅にいたっては １５９０ミリ！？　これは６シリーズと殆ど同じサイズです。 車体重量はアルミとハイテン鋼を使用して ...
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ジュネーブショーの前にＡ５の概要が判明。 ＢＭＷ３クーペと比較するとサイズはちょっと大きくなる上 横幅なんかは１８５センチ以上はあるようだ。 馬力も最高で２６５馬力しかないのでＢＭＷ３３５に 数値的には敵わない。 Ａ５のラインナップではディーゼル車が１番魅力だ。 日本ならＳ５がＢＭＷ６の対抗馬で ...
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次期Ａ４（Ｂ８）と同じプラットフォーム を使うＡ５の写真がネット上にリークされた。 本当にこんな感じなら　今までのスクープ映像 とちょっと印象が違う。 ヘッドランプの形状のせいかもしれない。
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ラウム４ＷＤ　Ａタイプを契約してきました。 暫くはアウディとトヨタの２台体制が継続です。 予算が余った分　Ａ３をＡ４に乗り換える事にしました。
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カタログからの抜粋ですが こんな感じになります。 ネーミングがドイツ語の せいか　姿も水陸両用の シュビムワーゲンみたい
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暖かい日差しに誘われ ラウムを見てきました。 なかなか優れものでした。 乗ってらっしゃ～い！って 誘われてます。
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