ネットのブログ一覧

新Ａ4の公式プレスによれば全幅は1826ミリで トレッドは1560ミリです。これはもう１クラス 上の車です。デザインは悪くないと思いますが 印象はBMWの３シリーズと同じ。 A5の時はＢＭＷ３クーベ似ていると思いましたが 今は違います。新Ａ4も３シリーズよりはデサイン 面での優位性はゆるぎないと思 ...
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fourtitudeによると新型Ａ４の公式写真らしいです。 詳しいスペックも発表されてます。 気になる横幅は1.83メートルで全長は4.70メートル。 ガソリンエンジンは1.8Tと3.2になる模様。 今日ディーラーで聞いた情報ともほぼ一致します。 日本での発売は来年５月以降の予定で1.8Tがまず導 ...
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ｆｏｕｒｔｉｔｕｄｅのサイトで見つけたイラスト。 Ａ５に似た印象です。
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今日も猛暑が続いています。 ついにラウムもダウン。 実際はトラブルと言う程ではないのですが キーレスエントリーが使えなくなりました。 何かの電波障害だと思います。 イモビライザーも電波で電装系にリレーして いるのでＡ４のトラブルも猛暑のせいかも。
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毎日暑い日が続いています。 今日一週間振りにＡ４に乗ってキーを回しても エンジンが動きませんでした。 普段の始動動作自体は無意識でやってるので 何か始動しないような安全機能が働いたのかも しれません。国産車と交互に乗ると　時として 自動車先進国ならではというか感心するような 予想だにしない欧州文化 ...
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暦の上では立秋となり愈々新しいＡ４がこの 秋にフランクフルトで発表されます。 どんなクルマになるのか期待も膨らみます。 さて個人的にはＡ３からＡ４に乗り換えて 早３ヶ月となりました。 最近は野暮用が多くて週末にまとめ乗りする 機会もめっきり減っています。それでも走行 距離が３０００キロ超えました ...
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ほぼ４ヶ月程乗って感じたこと。 走行距離はチョイ乗り専用なのでまだ５００キロです。 １，０００キロに未到達で人馬ともに慣れてないので あくまでも途中報告です。 不満な所は、 燃費が今月はリッター当たり７キロ台だった事。 車幅感覚が今一つ決まらない事。（運転者の技量不足） ホイールがすぐ真っ黒にな ...
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