2007年02月08日
アルデオの後継を自分なりに色々検討していましたが
コンセプトに とても近いクルマを発見！
しかもとてもユニバーサル。
ネッツトヨタで売っているラウムという福祉車両です。
これからの高齢化という必然を考えると このクルマ
ならば １０年後も使える。
年老いた親も 今は同居ではないのですが 何があっても
不思議でない。 この先アルデオを乗り続けるより実用的
かつ経済的ではないかと結論しています。
助手席スライドリフトアップシートなど 輸入車にもない優れた機能
これぞ 国産の醍醐味強みです。
Posted at 2007/02/08 23:32:31 | |
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2007年02月06日
妻がアルデオの後継車として
ジャガーなんかいいんじゃないかと
ＸＫなら最高ですけど予算的には
Ｘタイプのワゴンタイプなんですけど
クルマの出来は分からないですが
ジャガーの響きには ちょっとそそられます。
Posted at 2007/02/06 18:38:16 | |
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2007年02月04日
今日は アウディＡ４の３．２クワトロに乗る機会がありました。
結論すると これも中々面白いクルマでした。
Ａ３と同じ排気量ですが Ａ４は直噴化で力がモリモリと！ その分
低速走行に余裕を感じました。ＦＦベースのＡ３クワトロと比較すると
エンブレが良く効いて 坂道などでは安心感がありました。直進安定性は
Ａ３の方が優れていると感じましたが ドライバーが飛ばし過ぎてしまう
誘惑や取り回しが楽な分 運転する機会が増えて 事故に遭遇する機会も
増えるかもしれないので 安全面ではＡ４の方が優れていると感じました。
内装はＡ３がお洒落ですが 質感はＡ４が少し上のような。。。。
オーディオについては 標準装備が同じＭＭＳなので可もなく不可もなく。
Ａ４の個人的な不満はエンジン音で 好みの問題でしかありませんが
４０００回転以上だとレーシングカーの様な音がして悪くはないのですが
常用域での音質はＡ３がとても刺激的です。
音フェチとしては サイズが同じなら Ｓ４かな。買えないけど。。Ｔ Ｔ
Posted at 2007/02/04 20:29:50 | |
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2007年01月29日
妻とアルデオをＢＭＷ３３５ツーリングに
買い換える相談（お願い）をしていましたが
アルデオを５月の車検でメンテナンス
を完璧にして タイヤの交換などしシャコタン
にしなさいと言われました。
妻からの要望！ シャコタン！！
足回りチューニングってか！？
いや実際彼女が言いたかった事は ポンコツに
なるまで乗り潰せという意味でした。 ＴＴ
ボキャ貧の馬鹿妻でした。
Posted at 2007/01/29 19:12:47 | |
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2007年01月27日
やっと３３５のセダンですが 本日試乗できました。
一言でいえば 運転していて とても楽しい。
とりわけエンジン音が一番関心のあった所ですが
室内では五月蠅いと感じる人もいるかもしれないけど
音質は悪くないと思いました。
アクセルを踏みすぎると とんでもないことになりそうで
怖くて４０００回転位までしか体験できませんでしたが
下からとてもパワフルでターボという感じは皆無でした。
瞬間燃費をメーターで見ていても とても良い数字でした。
トルクで半分以下のアルデオは 平均燃費８キロ位ですが
ＢＭＷの３リッターターボも同じ位という印象です。
試乗後に 即契約とならなかった事で 営業さんは不満で
しょうが 僕は大満足の試乗でした。
アルデオを下取りして ツーリングをバリューローンで買った
としても後悔しないとけど 奥さんは許してくれそうにない ＴＴ
Posted at 2007/01/27 19:21:55 | |
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