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イイね!
2012年10月10日

≪参考≫こんな感じです

≪参考≫こんな感じです フリードに久々そこそこ積載したので、撮影。

積載量は大人6人分程度(55kg×6+α)
配分は荷室(3列目)に3.5人、2列目に2.5人位です。
当然写真、撮ってますので運転手は含みません。

通常はリアのタイヤハウスに拳が入る程ですが
左は人差し指1本分程度まで車高短に・・・

これで結構頑張って飛ばす必要があったので(汗)

そんな時、おこずかいで強化したパーツが威力を発揮?します。
特にリアのニューSRは、良い具合です。

この状態で追い越し車線を飛ばしながら大きなギャップがあっても、
ほぼ2発以内でピッチングは収束。安心して飛ばせます!

フル乗車でお使いになる方にも、有益だと思うのですが・・・


峠もフロントパッドを換えているので、多少安心。純正ではこんな時、少々心配です。
フロントは“腰高”なので無理はしませんが。


一応、仕様はこんな感じになります。

・タイヤ
   純正 YH S76 185/65R15(元は14インチなので一応強化?)

・空気圧
   フロント:温間2.4k(純正指定2.2k)→燃費の為Up
   リア  :温間2.6k(純正指定2.2k)→耐荷重及び燃費の為Up

  荷物を積まずヒトを乗せる場合は、2.4kまで下げます(笑)

・ダンパー:
   フロント:純正
   リア  :KYB ニューSR

・ブレーキ
   フロント:DIXCEL EXTRA SPEED
   リア  :純正


もうヒトひねり、したい所ですね。

ちなみに明日も5人分積んで、ロングドライブです。


ブログ一覧 | フリード | 日記
Posted at 2012/10/10 23:56:42

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この記事へのコメント

2012年10月11日 22:51
我が家のシエンタ号もたまにジジババも乗せてお出掛けしますがバックでコンビニとか入ると純正オプションのマットガード(泥除け)が車止めにガリガリこすれます^_^;
重量があがって、車高が下がって、走りは丁度良くなる?感じです。一応3列シート付車なので多少の積載を考慮してセッティングされているんですね。(^v^)
スパ西戦以後、お忙しそうですが、くれぐれも体に気を付けてくださいネ(^u^)
コメントへの返答
2012年10月13日 20:10
返信遅くてm(_ _)m

重心下がって、ウエイト増えるという意味では
安定感は↑ですかネ。

しかしフル乗車時は何よりブレーキが・・・

最近のミニバンは結構飛ばせる分だけに
ツルシで飛ばすヒトを見ると、怖いです。

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