サーキット走行

日曜日に行った鈴鹿へのレース観戦。

残念ながらＳ耐で死亡事故が発生してしまいました。
お亡くなりになられたＯＳＡＭＵ選手のご冥福をお祈りいたします。


その時は2コーナー出口の自由席で見ており真横で見る形でした。

既に報じられている通りエンジンブロー（？）によりコース上に大量のオイルが出て、
1コーナーを通過するマシンが次々にコースアウト、そしてクラッシュの末に発生したのでした。
ぼぼ真っ直ぐに、グラベルでも減速しきれない感じに見え、残念な形になってしまいました。




今回の事で自分もモータースポーツを嗜む物として、改めて認識をする形になりました。
レベルは違えど最近はタイムアタックレベルとはいえ、サーキット走行もしています。



不測の事態でのエンジンブロー等でのトラブルは仕方がないかもしれませんが、
走行前のメンテや点検で防ぐ事が出来る点も多いですよね。

自分も参加車検用のチェックはしているつもりですが、本当にしっかり出来ているかは・・・

走行前だけではなくインターバルでも、ボンネットを開けて都度チェックする位でも良いですね。
（そこまでは、出来ていないです。すいません）


なにかトラブルが起きた場合、自分も勿論大変ですが
他のエントラント、主催者、サーキット関係者等々、全てに迷惑がかかってしまいます。

安全には気を配りすぎる事はありませんので。



長く、楽しくモータースポーツを続けて行きたいですね。