選定理由、ちょっともやつくねぇ

一昨日の2月27日に公表された
常磐道の一部区間最高速度110km引き上げ。

えっ、もう上がらないと思っていました。
一方で「何故120kmじゃないの？」、
そして「区間、短くね？？」と感じました。

高速道路の最高速度引き上げ検討5区間で
最後の引き上げ実施区間に。

しかし検討時より実施される区間は
「柏ICから水戸IC」だったはずが
「桜土浦ICから岩間IC」迄と距離が半分程に…
しかも最高速は110kmなのは？？

常磐道って「日本のアウトバーン」だぜ（汗）

理由は書かれていますが“オトナな事情”や
区間終了直後の場所を漁場に？なんて。


昨年、ひと足先に100km超が始まった
東北道「岩槻ICから佐野藤岡IC手前」区間。

平日下りの昼間は走り易くなった印象を。
120km巡行はほぼしないですが、通行量が
多めでも追越し車線をフタする戯けは
他路線より少なめな印象があります。

とはいえ大型のスリーワイドに遭遇する事も
相変わらず。本当、ご勘弁を…