己の判断ミスとはいえ、つらひ…

フリード参號機も色々やらかしましたが
フィットしない號も早々やらかしを。

山の中の現場訪問後、要件終了後
裏道の方から帰る判断を。
道幅も狭い林道のごとし荒れた道中。
とはいえ5ナンバー車ですから…
そんな判断が完全に仇に。

道が掘れていたのは視認出来たのですが
減速して凸にした所、予想以上のショックが。
一旦停めて確認、大丈夫そうだったので
帰社迄小1時間のドライブを。

間も無く会社、そんな頃合いで気になる事態。
「ハンドルが右にとられる気が？
いや、気じゃない（汗）」と気づきました。
タイヤはエアが抜けサイドウォールも接地状態。

とはいえジャッキすらも車載されない
今時の新車ですからどうする事も出来ず。
約1kmの道中、ハザードを付け帰社を。
サイドウォールの文字を半分位消え、
良く帰って来れたな。で、恥ずかし（反省）
高速とかに乗らなくて良かった。

パンクの原因、裏リムがガッツリひん曲がり。
そこからエアが抜けた様。良く持ったな。


鉄ちんとタイヤ一本ダメにしまして
ホイールはオクる？　戒めとして新品を。

ライン装着タイヤが変なブツ？なので
タイヤも2本買うハメで懐が（大泣）
事故したり立ち往生して周りに迷惑を
かける事態にならなかっただけが救いで。

運転、気をつけないと。
「ご安全に！」が身に沁みます。