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昨日発表、発売となった新型ムーヴ。

本来なら2023年に発売寸前だったものが
認証試験不正問題を受け延期に。
姿形もバレていただけに、2年待っても
ほぼそのまま？って印象を受けます。

昨晩、ディーラー前を通りかかると
ナンバー無しの実車があったので
引き返して拝見を。

ホイール的にRS？

実車、想像以上にNMKVのお車っぽい…

デイズの高さで造ったルークス……
特に横からはマジでルークス。

写真より実物は若干薄まり最近のダイハツの
デザイン感は感じますが何とも。
バンパー部の三角形迄パクるの？？


乗っていてより実感するのですが
スライドドアは必要でもスーパーハイト系は
必要ナイと思っている人間で。
頭の上は「開放感」では無く「無駄な空気」。
なので期待していた所もありました。
とはいえタントと並ぶとスーパーハイトが
正解？そんな気もします。


色々残念感がありますが、改めて
別販社さんで見せて頂こうと思います。

最近近隣所轄で現行カローラの覆面、
見かける様に（24年度国費導入車？）。

所轄の覆面といえばアリオン！
非1.5L車、バルブマチックエンブレムが
ある車輌は大体覆面⁈ そう思ってます。
先日、通りすがりに2台並びで。


アリオンが見慣れすぎて造形に違和感。
そう、キザシの代替だとすると
スッキリする気がします。

3ナンバーで幅と長さの比が微妙なとこが。

警察車輌についてはもう一つネタ、
思う事がありますのでいつか…

昨年から通告はされていましたが
今年1日より自動車の任意保険料を
計算するときの重要な要素である
「型式別料率クラス」が今までの3区分
から7区分へと細分化されます。

それに加え大手損害保険各社は保険料を
平均3.5～5%程度上げに…

内容については「損害保険料率算出機構」
の公式サイト2023年6月28日付の
プレスリリースが当たり前ですが
わかりやすく解説されています。



「損害保険料率算出機構」のサイトでは
型式別料率クラス検索が可能なので
契約後何故？と見る事があります。

ルークス（B45A）の変化は此方。

対人賠償と車両保険の成績がアカンの？

そしてS660（JW5）は此方。

毎年優秀判定は変わりませんね。

参考迄にN-BOX（JF3）。

ルークスもこれ位のイメージなのですが。


過去所有で定点補足していた2代目フィット。
1.5LのGE8はクラスが悪化の一途？


ハイブリッドのGP1は4年程前よりは
少し成績が良くなってきたか？？

GP1は社有車の割合が減りGE8は
走り屋？ユーザーの割合増加が加味？？

過去には重大事故割合上位と言われた
AZ-1は今や大人しい成績に。

好きで大切にされている方のおクルマ故か。


昨年末、軽の維持費が大幅増なる記事
（ネットバナシ）が出た際、自賠責の値段や
整備費用？？？が上がるなどという眉唾な
情報が流れましたが、自賠責はまずパクった
金をお返し頂かないと承服しかねます。


ガソリン税の暫定税率廃止（の検討）も
当然ですが、その結果次の搾取先として
軽自動車が狙われるんでしょうかね（怒）


さて今年の継続、どーしましょうか。
ルークス購入時一纏めだった契約を
1台ずつに分けました。
なのでS6の“ファミバイ特約”を外し
いよいよ此方にお布施かしら。

何だかこの小坂さん、美しいすぎて辛い。
「まずは見積りだよ！」ですね。

例年以上にどっちらけで片付いてません
が、本日でオシゴトは終了を。
来年、どーなるかなぁ？
節目と決断の1年に？？あとは身体次第か。

少し早いですがアクティトラックの車検で
代車を年明け迄お借りしています。
車はN-BOXカスタム（NA）。初のお借りを。


車置場はキャプ画の様に「日本の縮図」。
クルマ好き的には“映えない”ですな。

とはいえひょっとすると「いつかは兄弟車」
なんてコトがあるかもしれない関係性。
単体で乗り比べた印象、早速少し変わった！
現行だとやはり“N”の方が上手かも⁈
車名では無く社名の方ですが…


さあ、全見出来なかったリピート配信、
拝見することにします。

ホント、個人的に鈴菌さんは気になる
お車が多いよなぁ。いいなぁ…

車好きなら最強の競技車兼アシグルマな
スイスポのファイナルでしょうが、
諸事情でその選択は残念ながらナシ（泣）
同様に間も無くリリース？の此方の動向は
断然気になるソリオの新型（MCモデル）。

よりケバくなる方は勝手にどうぞ状態ですが
標準顔？の方は現行より少しマシになった？

AGSを使ったフルHEVモデルは再び廃止、
日本じゃ色々とAGSは無理ゲーですかね。
しょうがないですね。

今やこのクラスでは貴重な4発エンジンが
現行スイフト準拠の3発になるのは残念、
ですがCVTがジャト◯の副変速機仕様から
此方も準拠のアイ◯ン製になる方が朗報か？
あと、激安ガソリン仕様（G）は廃止？？
右側電動スライドは無くてもいいけど
アダプティブクルコンが選べないのが…
その分、安いんだと言われても欲しいのよ。

何度もカーシェアでMA37を借りて
お試ししていますがどうもしっくり来ない。

たとえ荷室が小さくともMA36（標準車）の
デザイン、乗り味の方が好みです。

MC後の出来栄え、楽しみですが
また全長伸びる？のは勘弁！僅かでも。