いぃのブログ一覧

不定期ネタ、『リクエストアワー』の第2段。
すいません、間にあわなくて・・・

N-ONEに手持ちのホイールセット、投入です。

『面一は男のロマン』ですから（笑）

詳しくはフォトギャラリーにて。

昨日はアクティの慣らしでドライブ。
走行距離は“肉屋”まで延びました（笑）

幸か不幸か風が強くてゆっくり走行しても
煽られない事を良い事に、制限速度以下でゆっくりと。

まだまだ何ともいえませんが、鼻つきアクティの方が
しっくりくるのですが（爆）


話は突然変わります。


こんな勝手な妄想を書いている当ページですが、チェックして下さる方々感謝致します。


そんな中、ヘンテコりんな行為に興味を抱きコメントやメッセージを下さる方もいらっしゃいます。
妄想するコトも好きですが、試してみるコトも好きなので極力真面目にお答えしたい。
判る事、出来る事であるならば・・・

無茶ぶりの対応は難しいですがUPしたネタをご覧になって、こんなのどう？という御意見があれば。



という訳で不定期ネタ、『リクエストアワー』開催です。
（スイマセン、しっくりするタイトルとしてパクらせて頂きましたm（_ _）m）



まず第１弾として『新旧アクティの荷台比較』。


軽トラックは人間の居住性より荷箱の大きさが大事！
新規格当初、衝突基準クリアの為大概の車種は鼻つきになりましたが、
畳が積めない等荷台の大きさが小さくなり大ヒンシュクになった記憶が。

時は過ぎ技術も向上、キャブオーバー型へ戻ってきましたね（カッコが悪いのは、×ですが）




納車時には比べる時間はありませんでしたが『荷台マットを』
新車のマットが勿体ないので、残していたのです。



早速新車のマットに重ねてみると。



ざっくりですが、マットで40㎜位は長さが伸びているみたいですね。
旧マットが縮んでいるかは、不明ですが。


勿論、人間の居住性も向上。
運転席のシートスライドを1番後にすれば、左足はセンターコンソールにぶつかりません。
（ちなみに身長170cm少々。脚は、短いね・・・）
かなり大柄な人でもだいぶまともなポジションで運転できます。



当面荷台マットは『二枚でどうだ』状態！
嗚呼、なつかしきかな“宮尾すすむと日本の社長”。自分、“イカ天世代”ですから。