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あれから10年の月日が過ぎてしまったのですね…

2000年の関東最終戦から始めた“ダイチャレ”

その後参戦自体はエスカレートして行きましたが
基本関東戦と東北戦のみでした。

その頃お友達の＠もも・しろさんは着実に各大会へ遠征、
沖縄シリーズ以外を制覇しリーチな状況でした。

『一緒に行きませんか？』とお誘いを受け、
自分もこんな機会は最初で最後だと思い、
L500S　クラシック・ターボにダブルさせて頂くお願いをしました。
(タイトル写真は“K-CARスペシャル　2003年3月号”より）


場所は『沖縄サーキット伊計島』。
島がまるごとリゾートになっていて、ホテル（閉館したのですね）等とともに
カートコ―スがあり、そこで開催されていました。

コースはこんな感じ。

カートコースにしてはかなりアップダウンのある、面白いコースです。

前日に偵察を兼ね、カートで走ったのですが全くダメで。
『カートの乗り方にセンスがない』と言われてしまう始末・・・

そのうちコース設営が始まり、ツボを教えてもらったりしました。


いよいよ、当日。参加は全部で80台。
北海道より全然参加者、多かったのね。
集合時間になっても参加者がパラパラとしかいないとか、
弁当が食べきれないほど多いとか、
DCCS軍団がホテルのコテージから歩いて登場とか
L2Tは『3AT+ビスカスLSD』が定番？とか、
内地から参加の人間的には不思議？？？な事も多くおもしろかったです。


結果はと言うと、オーナー殺しの上オーバーオールで優勝してしまい訳（汗）
数少ないダイチャレ優勝の初めてが、沖縄戦だったという今考えると無茶苦茶です。

雨が降り出したりと天候の変化を上手く見方にしたのですが、
L2T　2位の方と4本合計が0.01秒差と本当に誤差？的勝利でした。


その後自分もかなり経ってから一応『全国制覇』はしました。
（最後まで残ったのが、“関西戦”という名の広島。あそこも凄い場所でしたね）
こんなおバカは、結局2人だけ？？

今も相変わらずソコソコは遠征していますが情熱という点では
残念ながら当時の勢いはありません。いい想い出です。
これからも少しでも長くこの趣味が続けられればいいなと思います。