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N-ONEのライバルといえば、なんといっても身内のFit？
という事でちょうどイイ機会がありました。


まずは先週、初代GD1 Fitを社用車の点検代車で借用。



個人的には初代Fit、しかも前期の1.3Lは近年のコンパクトカーのBetter　1な車だと思います。

スタイル、室内、荷室の広さ、使い勝手、良いクルマです。疲れたダンパーにしても乗り味硬いですが。
決してパワフルではありませんが、このエンジンフィールは好きですね。


続いて現行初期型GE8のRS。
普段乗車のフリードがスタッドレス付故、召し上げられた為に。



こちらはN-ONEと同様にパドルシフト付。でも、新車時からこの車、あまり好きではありません。
理由は色々ありますが、RSはMTで乗りたいな、と。




で、N-ONEターボと比較してどうなのと。


80km位までの速さはN-ONE、一番か？
特に追い越し加速的なシチュエーションでの力感はなかなか！
全開加速では微妙ですが、でんでん虫の威力で1.3Lどころか1.5Lも凌いでいる感あり。


ただ、発進時の加速は両車と比較しても少々鋭すぎですね。
実際、試乗した女性の印象では、速くて怖いと思ったそうです。
自分も、もう少しマイルドでも宜しいのでは、と。


何れにしても、動力性能的には個人的には文句なし！です。

っと、少々贔屓目と妄想が入ってますかね？