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2020年04月10日 イイね!

イケるかダメかでは大きな違いが

イケるかダメかでは大きな違いがいよいよ宣言に従い基本外出禁止。
出張は無論納品等も全て上層部にお伺いを
立てる(そして却下を)形に移行を。
建前的に横並びを目標とするも
環境が整っていない以上、結局は…
すいません、モヤっとしか書けぬ事お詫び。


本来は来週頭に引き取り予定だったブツ、
依頼先さんにお願いして急ぎ払い出しを。
でも、クルマが無い! ならばと
フリード三號機の荷室にブチ込み回収。

とても使いにくい現行フリードの荷室。
(+では無い普通仕様のハナシとして)
唯一良かったと思える所がJ1パレテーナを
入れる事が出来る所(爆)
バラで積んで荷崩れは、嫌ですし危険。

リアゲートの立ち方垂直に近いので
2t位迄のフォークリフトの標準爪では
長さが足りずに積めません。
ワゴン車系の場合はそのままでイケますが
シャ〇ルじゃ耐荷重が足りません。。
alt
いつか出る次期モデルはエアウェイブみたいに
もう少しヘビーデューティーだと良いのですがね。
用途がオカシイヒトの戯言ですか?

依頼先さんは延長爪をお持ちなのは承知済、
無事に品物入りのパレテーナを積み込み。
ムリなら“一人でシコシコ手積み”です…
alt

積めるといっても本当はギリギリ、
左右跳ね上げの3列目を窓側に押して
あと少しの隙間を確保して収納。
alt
出来るなら3列目、片側だけでも外したい。

以前、まっさらな試乗車でお試しした
N-VANもJ1パレテーナはイイ感じ?に格納を。

alt
HMさん、入る様に設計しているのですか??
それとも『まさか偶然…』なのですか???
Posted at 2020/04/10 23:30:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | フリード | 日記

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「移動中でリアタイ出来た本日の #ディア・フレンズ 。ゲストはよそゆき&人見知り発動な弓木さん。最近、外シゴト多めですね。
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何シテル?   12/16 12:00
軽自動車でジムカーナを。S660で苦戦ちぅ…
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