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あのライブで、上からすぎた発表が
無ければ本当は昨日こちらのネタを
上げる気でした。大した話じゃないですが。

来年経営統合を目指しているフィアット・
クライスラー・オートモービルズ（FCA）と
旧プジョー・シトロエン・グループ（PSA）
が経営統合後の社名を「STELLANTIS
（ステランティス）」にするとの発表が
昨日ありました。

大昔（免許が無い頃）はガイシャカブレ？
当時、特にプジョーは輝いていたな。
205や405、乗りたかったもんな。

プジョーとクラシックミニを扱っていた
ARJ（オースチン・ローバー・ジャパン）は
ある意味推しでしたね(笑)


今のプジョー、特にサルーン系はアメ車？
って感じのデザイン、ちと苦手。
お顔の“牙”も好きじゃないです。


旧208のグラスルーフ付き、在庫無いかな（爆）

205と旧208は全日本ラリー選手権の
参戦繋がりだったりしますね。


FCAとの統合画策、失敗をしたルノー無き後
傍から見たらいきなりPSAとくっつくの？って。
自動車業界の地図的には“弱者連合”と揶揄されますが
少なくとも日本では4ブランド共に見かける事が増え、
“独車ビッグ3”以外の選択肢として台頭しているのでは？



ハナシが脱線しましたが、気になったのは
統合後のグループ名「ステランティス」。
そして、ここに繋がる訳です。元オーナー的には。

ラテン語の“LATENS CURTIS（秘密の城）”
に由来したランティス（LANTIS）。
“秘密の城”のまま終わってしまった感…

本日、こんなネット記事出ていて
ネタにするには絶好のタイミング？



坂ヲタ的にはこちらを想像しないとダメか？