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2020年10月19日 イイね!

タイヤの悩み、筑波がネックで

タイヤの悩み、筑波がネックで最近、ホントヲタネタありませんね。
競技ネタばかりで我ながらアレです。

さて本題、RE-71RSのグリップ力に慣れると
本当に戻れなくなってしまうのでは?と。
土曜日、リアはRE-71RSで走りました。
グリップ力の高い筑波ジムカーナコースとはいえ
雨でも安心して走れてしまいます。
もう少し寒ったらゴム質的にキツくなるかもね。
余程下手な入力を入れない限りは破綻しない。
が、その分サイドターンはヘタレで(泣)


フロントはRE-71Rの185/60R14を。
練習では此方を登板させる事が多いですが
物足りなさを覚えてしまいます。

19年製造のRE-71Rってどれも劣化激しめな気が?


普段乗りの際に外径差起因のアレが作動する
185/60よりも一切気にする必要の無い185/55R14。
TOP画で並べている195/50R15(写真左)でも
十分に小径で誤作動は今迄作動経験ナシ。

前は逃げなければ逃げない方が良いと思うので
(その考えが前掻き派特有なのか?)一択ですかね。


リアはどう??得意な(だと思っている?)コースは
こちらもRE-71RSにすがるシカ??が安牌ですが
筑波を走る、サイドターンするとなると…

195/50の71Rも18年製でそろそろ終了か。
これで最後、隠し持っていたものを卸します。
Posted at 2020/10/19 23:43:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 | 日記

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「今日来た目的、ほぼ終了? #HSV-010GT のエンジン始動にかぶり付き。音、かほり共大変美味でした。
#superGT
何シテル?   11/02 09:23
軽自動車でジムカーナを。S660で苦戦ちぅ…
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