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今日のクルマ関連記事は本日発売の
新型N-ONEネタ、多いですね。
まぁ数は売れない（爆）でしょうが
元オーナーとしてはとても気になります。
でも高くて手が出ない、正直…

そんな中、2日連続のHダ車ネタ。。
本来はこれを昨日にするつもりでした。

数日前、初めて動いている「ホンダe」を。

検索でも出てくる近くのディーラーの
試乗車をお店の方が乗っている様で。
思った以上にN-ONEのお兄さんとは違う？
そして日常に置くとデカい印象を。
白いときっと鏡もちみたいだな（笑）

閉鎖された屋内でも、デカいか…

そんなホンダe、ドイツカーオブザイヤーを
受賞したとの事。おめでとうございます。

この手のイヤーカーってmaZdaばかりが
ノミネートされる印象は気のせい？

昨日、色々な媒体でも報道された
化石燃料車の販売禁止の流れも影響か。

立て続けに数値目標として打ち出されると
いよいよなのかと切迫感が出て来ます。
とはいえ、通勤だけであればギリいけますが
それなりに遠征してしまう今の使い方では
電気自動車は選択肢には入りません。

生産枠第ニ期募集が今月初から始まってます。
どんな塩梅なんですかね？

N-ONE以上にプレミアムですから…


電気自動車は嫌いじゃないんですよ。
i-MiEVは一時期検討した事もあるので。

i-MiEVが世に出てちょうど10年なんですね。
i-MiEVはホントに好きな車です。
造形、走りにも未来を感じる。リーフは…

ホンダeも良いんだろうな、って。
試乗したらグラつくかも、ないか。
モーターの発進からの力強さは魅力的。
でも、電費や電欠の戦いは精神的負担で。

後十数年後にはそんな時代かも？
何とかHEV車で勘弁頂けると、色々な意味的に。



ホンダe、これがあるんですよね。羨ましい。

スライドはしませんがスカイルーフが。
400万クラスにならないと選べない空との会話。
そのクラスをお買上げの方、強制装着は必要無いと思われている方も多いはず？
MC後にOP設定されたシビックハッチ、
もう買えない？のも残念です。

フィットのクロスターあたりは設定が有っても良いのでは、などと。
電気自動車よりサンルーフが大事！！
欲しいと思う平民にも希望を！無理な話か（泣）