いぃのブログ一覧

いよいよ大晦日になりましたが
全く年末感がありません…
紅白観れば、その気になる？？

約ひと月ぶりにS660のエンジン始動、
自分で洗って給油して、戻って来ました。

冬だし（今日は暖かいですが）久々だから
かもしれませんがバッテリーはそろそろ？
宿題の片づけは来年ですかね。


振り返るまでもない、今年もモタ活。
競技参戦はたったの4戦でした。
（観戦もS-GT最終戦の1戦のみと
こちら方面も停滞。来年はもう少し、と）

≪2019年参戦実績≫
①4/28　G6・ファインアートRd（名阪C）
②5/26　 G6・TSホソカワRd（清里）
→体調不良の為不出走、エントリーのみ
③6/30　Iccエンジョイ・夏（茨中）
④8/18　G6・テックMS Rd（柿崎）
⑤11/23 　バトルジムカーナ（筑波）　

成績も相変わらず今年度もパッとせず、
エントリーする気力すらも…

その分特に後半、練習会には参加を。

一応、月一ペースでは走っていた勘定には。
ですが、ただでさえミスコースが多いのに
本当にコースが覚えられなくなっている昨今
メンタルの弱さ以上に衰えを感じています。

いよいよ来年9月で2度目の車検（汗）
来年は4シーズン目なのか。。俺ヤバいね。

（写真はZummyさんの所から拝借致しました）

そろそろ潮時？毎年末こんな状況です。
箱替え？完全撤退？？　どうしますかね。
このままでは悔しいのも正直な所。

S660の20Mが謳い文句通り凄いことに？

仮にそうだったとしても、懐事情が（泣）

レコ大、乃木坂さんの3連覇ならず。
残念ですが正直ホッとしています。
確かにミリオンですけどね…

ダンスの仕上がり、また披露前に
昨年同様色々練り込んだのか？
そんな印象でとても良かった。
あと、首領生田様の仕上がりも♡

受賞決定後の生ちゃんの爆笑？
これがいちばん印象深い謎（笑）



ハナシは変わって、急に食べたくなって
「ぎょうざの満洲」に行ってきました。
今回は麺ナシ、やみつき丼と餃子のセット。


「ぎょうざの満洲」と言えば！
そう、コバトン倶楽部団員の
乃木坂46 新内眞衣さん激推しの店。
満洲の冷凍餃子は冷凍庫に常備のお品。

美食家な飛鳥ちゃんにはお断りを
されちゃいましたが（泣）

お店のキャッチフレーズ、
「3割うまい！！」じゃだめですか？

別日のお店で餃子を頂いた際のお写真。

最近はだいぶご無沙汰ですが
各店舗週2回餃子の特売日があり、
お世話になっていました。


昨年のレコ大受賞後楽曲披露の
まいちゅんの涙、本当に美しかった。

このお姿を見る事が出来なかったのは残念。

その代わり、昨日放送の「乃木えいご」では
英検3級2次試験に1点足りず涙する姿が…

やはり貴女は持ってるお方だと思います。

年が開けるとお誕生日ですね。。。
（1月22日。ちなみに生田さんも同日）
2人共もう少し、乃木坂に居て欲しいです。

年末の大掃除は特にナシ（汗）
事前にレンジフードや窓は
個々に少しずつ片付ける派、
決めても結局やらないヒトなので。

本来ならクリスマスプレゼント
（25日にお届けだった）物、
ようやく着店で回収して来ました。

日向坂46の2020年カレンダー。
今年は3種類（泣）、結局全点ご購入。
漢字さんのもありますが、未購入。

カレンダー、買いますが飾りません。
最近はすっかりですね。
電波時計で十分なので…


日向坂のカレンダー、今シーズンからですが
（当然今年はひらがなちゃんです）
当然購入しました。改めて見比べを。

そしてそのままクローゼットへ。
来年の今頃、3本並べてですかね。

此方は一応使う予定の卓上カレンダー。

カワイイ系も良いですか、昨年の
“走り出す瞬間ツアー”を切り取ったカレンダー。
このエモさには敵わない…
本当はこういうのが良いのですがね、


〆っぽいネタですがまだ年内ネタ上げ予定。
今日はレコ大、そして「坂道テレビ vol.2」、
明日は紅白。楽しみながら纏めきれるか？？

少し前ですが何時ものディーラーさんで
N-WGNを試乗させて頂きました。
正直、やっと乗せて頂けたという感じ。
点検代車の形で約半日、お試し出来ました。

2代目N-WGN、諸々の事情でお盆明けからの
発売開始が滞る所か生産休止の事態。
そして同パーツを使うFIT4への波及と
またしても「何やってんだよ」感が…

主犯であるコイツ、軽にまで適用が必須？
という点は個人的には不必要な気もします。

しかし将来を見据える上では避けて通れない技術。
安価にする？上で欠かせないドラムブレーキでの
成立を目指した点はそれなりにチャレンジング。
が、系列部品メーカー再編の旗振り役が
以前に買収していた会社にML、モヤツキが…

お盆前、ディーラーさんにはお姿拝見、
ナンバー来るのがその日の夕方という事で
その時の試乗は断念。この時お試し出来ていれば。

ゴタゴタに伴い試乗車はデポの奥へ。
再び店頭に置かれるまで待つこと3ヶ月。
おクルマは同じ物。最上級グレードのヤツです。

世間（ヒョーロンカ先生方）では普段以上に
評価の高い印象の新型N-WGN。
N-BOXがあれだけ良いのですから期待はします。

装備はホントに文句ナシ。
最近、ステアリング上部からメーターを見る
車両が多い（HM製として）ですが、
正直メーターはステアリングの中で見たい派。

椅子がまた少しずつ中身が安物化している
印象を受けるのは×。シートヒーターは嬉しいですが。

全行程高速7割、一般道３割（夕方渋滞有）で
給油量は10.81Lで燃費は16.85㎞/L。
完全満タンでは無い点を考慮しても
相変わらず軽の燃費計は甘目ね（怒）

燃費は気にせずそれなりに走った結果、
悪くは無いですがもう一声、欲しい所。

高速でも安定し軽い山坂道レベルでは
どっしりとして安心できるハンドリング。
特にリアに不安感が無い点はフツーのクルマ
としてはとても重要な事。
ホントにこれで軽？コンパクトなんて要らないと。
ターボ付きならば高速でもノーストレス。
やっぱ、軽はいいなぁって…

ビレットグリルと流れるウインカー（見えないが）は
生理的に受け付けませんので購入するなら
必然的に標準タイプ。下取り、安いでしょうか（泣）

N-BOXより当然タッパはありませんが
旧来のハイト系に属するおクルマとしては
若干車高は高め（1,675㎜あります）な点が
個人的に乗った印象、少々気になりました。

良い出来のクルマである事に間違いはありません。
が、N-ONEが出る時の様にどうしても欲しい！
衝動は感じない、それも偽らざる事実。難しい。


そんな中、N-WGNのお試しでも興味は
運動性能より心惹かれたのは正直こちら。

最近、この手の装備がついているクルマに
（ホニャセンシングや♡サイトばかりですが）
乗る機会が増え、恩恵は実感を。
担当社有車も自己所有車も未装備故
これに慣れてしまうと人間がバカになりそう(笑)
なので極力使わないぞ、と思っていますが
つい手が伸びてしまうのです。

まだ当分先ですが次のクルマで一番重要視する点
正直コレかなと思う位で。すっかり堕落したな。


高速走行でこれに慣れてしまうと本当…
一方、渋滞時の完全停止までの担保は
正直まだ信用出来ない感じもあるので
電動サイドは不要の30㎞以上な仕様で十分。


D社、そして年明けリリースのS社の“遊べる軽”も
ACC装着はターボグレードのみとの事。
これ、非力なNAにこそ必要な装備だと思うのですが…
D社曰く「NAユーザーは高速乗らないから不要」って。
確かに現実はそうかもしれませんけど
NAの方でも欲しいヒト、いると思います。
高速で無くとも郊外の一般道ならば十分に
有用な装備。一度その味を知ってしまったら。。。

H社の様に基本全グレード標準化に伴う
価格上昇が叩かれる（と勝手に思っている）ならば
せめてN社の様にグレード選択性にすべきでは？

もう軽って、少なくとも中級グレード以上の
購買層って「安けれゃいい」な世界観では無いと
メーカー自身も理解すべきだと感じます。

会社的には本日がシゴト収め。
ですが、シゴトが遅いので明日も？

今年のくりすます、基本ナニも無いですが
体調不良が続き日常の日々以下…
帰宅するのがやっと、そのままねる状態。
来年こそは健康で暮らしたい、です。

そんな一杯いっぱいでギスギスしていた午後、
何時ものディーラーの店長さんから直電が。
「お伝えしたい事があるのですが」って？

ワタシ、何かしました？？
先日、社有フリード弐號機の車検があり
その際にちょっとキレてしまったから？？？
では無くて「あの、当選されたんです」と。

今年のTMS、チケットをどこからも入手出来ず
ディーラーさんからFIT4ワールドプレミア招待の
チケットを頂き、行って来ました。