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イイね!
2008年09月13日

お助け整備手帳

お助け整備手帳 極太アースをインストールする作業で一番難しい作業は、純正バッテリーアースの撤去です。
この作業のコツを説明します。

709:純正バッテリーアース撤去のコツ


極太アースフルキットを取付するお方はイメージトレーニングして下さいね。
ブログ一覧 | 極太アース | クルマ
Posted at 2008/09/13 14:22:40

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この記事へのコメント

2008年9月13日 14:31
熟読しますm(__)m
コメントへの返答
2008年9月14日 17:06
フルキット、逝って下さい。
成功祈願してます。
2008年9月13日 16:24
こんにちは、うれしい記事いつも有り難うございます。
私のエルは19年の3500ノーマル車です。

「ニューバージョン極太フルキット①、②まで昨日なんとか施工しました。

まだ熟成前なのか、低回転トルクの変化は僅かですが、中高回転域は変化が感じられます。高速道を走ればもっと状態が分かると思いますが、なにせリタイアしたロートルなもので、車いじりは大好きですが日常の走行はしれてます。

「ニューバージョン極太フルキット③」が掲載されるのを楽しみにしてます。
いろいろとお忙しいご様子ですがよろしくお願い致します。
コメントへの返答
2008年9月14日 17:09
コメントありがとうございます。
ニューバージョンが中途で止まってしまい、ご迷惑かけました。
すいません。

実はニューバージョンがさらに進化中なんです。
今日、進化版フルキット作製中です。
早く取付してアップしたいです。


もうしばらくお待ち下さい。
2008年9月13日 17:30
来週、一週間イメトレします♪




大丈夫かな~、ちょっと心配です。
コメントへの返答
2008年9月14日 17:13
イメトレよろしくです。

極太フルキットが最新版に進化中です。

進化の実験とフルキット作製で時間が~!
みなさんの分が全て作製できるか、チト心配してます(汗
2008年9月13日 18:29
読みました。

エルも大変ですが、ノテも大変そうです。

色々イメトレしていきますね。
コメントへの返答
2008年9月14日 17:15
NOTE見てきました。

20年4月のMCで、電流センサーがチェンジしてます。
MC前ならエルと同じなので、大丈夫です。

NOTEは意外と簡単にはずせると思いましたよ。
2008年9月13日 18:47
これだけでも結構大変そうですね…

一週間後に向けてイメトレ頑張ります!
コメントへの返答
2008年9月14日 17:32
イメトレしてきて下さい。

あと、ボルトさばきも要求されます。

21日が楽しみですね。

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「@しみっちゃん ご無沙汰してました。お元気で何よりです。九州は飛行機で出張に行きますが~(汗)」
何シテル?   06/09 01:37
整備手帳がお役に立てれたら幸いです。
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