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2011年12月14日

危ないエンジンオイル

晴れの松江より、こんばんは。

Dラーでは、エルグランドのVQエンジンに危ないエンジンオイルは、0W-20クラスのエコオイルと言われてます。
この低粘度オイルだと循環不良になるそうです。

私は冬用に画像の0W-40のオイルを使ってますが、お勧めはできないと。
でも0Wのオイルに交換すると、レスポンスアップしますね。
なので、自己責任で使ってます（汗

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Posted at 2011/12/14 18:57:00

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y.a.kam 2011年12月14日 19:10 えぇっ～自分は夏はＤＥで冬はＲＰ使ってます！スタンドでバイトしてたときのモービル１のデーターブックにはＲＰ→○ ＦＰ→◎ だったはずです！やっぱ１０Ｗはあったほうがいいんですかね★ 自分が夏使ってるＤＥは○も◎も×も何もついてなかったですけど笑	コメントへの返答 2011年12月15日 22:14 こんばんは。私も同じオイルです。純正は5W-30なので、5Wがお勧めです。 RPは○なら安心ですが・・・ DEは5W-40なので、安心ですよ。
kassy＠広島 2011年12月14日 19:15 やばい、おじさん年中これで過ごしています。危険ですね（自爆）	コメントへの返答 2011年12月15日 22:16 RPならセーフか？私も夏に使った経験ありますが、トラブルなかったです。 0W-20はヤバイですよ。特に夏が～
いきものがかり 2011年12月14日 19:46 最低10ｗ-30じゃないと不味いみたいです。なのでいつもお金が無い私は、一定金額キャンペーン2000円でオイル交換します。 5Ｌなんで	コメントへの返答 2011年12月15日 22:19 ターボ車は10Wが多いですね。オイル管理は重要でしょう。 0W-20の省エネオイルも高価なので、嫁車は2000円レディースデイで交換してます。私はDラー持込交換です。
YuKi 2011年12月14日 21:10 なるほど、参考になりました。緻密で高出力だからでしょうか… 因みに僕は間をとって殆ど５Ｗ-３０です。モービル１は以前のバイト先(ESSO)にあったので、たまに淹れてました。そう言えばサスティナも値段が高いですが、エンジンが綺麗になり、アーシング施工後みたいになりますよ♪	コメントへの返答 2011年12月15日 22:23 エンジンオイルポンプが5W用だからです。 0Wだとポンプで循環できなくなるケースもあるようです。最近のエコエンジンは0W-20指定です。 HRエンジンもそうでしょう。純正指定粘度がいいと思います。サスティナ、使ったことがありません。 Mobil 1で満足してますが～
夢ちゃん 2011年12月14日 21:57 5W-400を使ってます夏は10W-30を使いますが… 0Wは焼き付きが怖いです	コメントへの返答 2011年12月15日 22:32 5W-40は安心ですね。夏は10Wですか？固いですね。 0Wは焼きつきしやすいですか・・・冬限定ですね。気をつけます。
けん＠８０８０ 2011年12月14日 22:07 おいらのエルは、Dラーにまかせっきりです。(笑）前の車は、指定してましたが・・・(笑） 3000キロに一回交換してます。	コメントへの返答 2011年12月15日 22:34 純正は5W-30の鉱物油です。 3000キロで交換は理想的ですね。私はもったいなくて5000キロです。
にすえる 2011年12月14日 22:15 私もさすがに０Wは入れられないですね。冬だけ５Wかなって思ってはいますが、年中０－３０wです～あ、お久しぶりでした。	コメントへの返答 2011年12月15日 22:36 ご無沙汰です。 0Wは怖いですか・・・冬限定で使います（汗純正の5W-30がお勧めでしょうね。
らまさー 2011年12月14日 22:54 お久しぶりです。 VQエンジンは０W-20とか、０W-30とか、（まあ、オイルの性質にもよりますが・・）オススメできないと、Dラーのメカニックさんに言われたことあります。自分的にも、VQは固めのほうが、いいかなーという感じはします。でも、モービルRPも相性良かったと記憶してますが・・・	コメントへの返答 2011年12月15日 22:39 こんばんは。 VQエンジンには固めのオイルがいいようですね。純正は5W-30なので、0Wは危険でしょう。モービル１のRP、夏にも使った経験ありますが、トラブルなかったです。オイルの性質でOKなんでしょうかね？
さっちー 2011年12月14日 23:59 わたしもＤラーにお任せです前に一回、Ｄラーでカストロールオイルのキャンペーンで半額で交換しましたよ中々良かったですよ。	コメントへの返答 2011年12月15日 22:41 純正の5W-30エクストラセーブXでしょう。カストロール、昔のラルゴで愛用してました。気に入ってました。
84no 2011年12月15日 8:07 オイル交換は基本的にDラーにおまかせです（笑）私は、0W-40でもOKと思いますが他メーカーのオイルと混ざるとエンジンに悪いと思っています。昔、バイクにW社のオイルを抜いて次にM社のオイル入れたのですがエンジンが壊れました（涙）化学合成オイルは、他メーカーと混ぜてはダメみたいです。	コメントへの返答 2011年12月15日 22:45 エンジンオイルはミックスはしない方がいいと聞きます。化学合成油には添加剤は使わない方がいいとも聞きます。でも、別のメーカーのオイルに交換してエンジンブローは初耳です。メーカーが違うと、ベースオイルが違うので、残っているオイルと混ざると化学反応がおきて良くないのかな？
KitKat 2011年12月15日 8:07 おいらもDラー任せ・・・＾＾；一体、何を入れているんだろう？（爆）	コメントへの返答 2011年12月15日 22:47 純正の5W-30エクストラセーブXでしょう。エクストラセーブX　Sスペシャルを取り扱っているDラーは皆無だと思いますよ。
ゆぅ＠多摩 2011年12月15日 8:15 0Wはやばいです！オイルポンプの圧力が上がりません！普通の乗り方なら問題有りませんが連続の高速走行や高回転時に圧力が下がり、油温上昇します。	コメントへの返答 2011年12月15日 22:49 ヤバイですね。 Dラーのお方も同じことを言ってました。高回転させないように注意します（汗
とんぼ2008 2011年12月15日 11:56 Dで０W-20EDGE過去入れてましたボトルキープです、初回は軽く回るのに感動しかし直ぐに慣れ＾＾；0Wは？と怖くなり・・・添加剤（テフロン）自己追加し・・・！今はもう少し粘土上を入れてます。。。	コメントへの返答 2011年12月15日 22:52 ラクティスは、０W-20は純正指定粘度で大丈夫なのでは？添加剤自己追加とは通ですね。粘度上げるとレスポンス、燃費ダウンします。純正指定粘度がいいかと思います。
ちょいワルBEAT 2011年12月18日 14:46 横レスすみません。 0Wが危ないのではありません。重要なのは後の数字です。 10W-30より0W-30のほうが油温100℃での動粘度が高いです。詳しくは下のURLをご覧ください。 http://www.geocities.jp/bequemereise/viscosity2.html	コメントへの返答 2011年12月19日 18:00 はじめまして。サイト紹介ありがとうございます。勉強になります。後の数字が、通常油温時の粘度に関係しますね。 0W-40なら、純正の5W-30の上等品で大丈夫なんですね。

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y.a.kam 2011年12月14日 19:10 えぇっ～自分は夏はＤＥで冬はＲＰ使ってます！スタンドでバイトしてたときのモービル１のデーターブックにはＲＰ→○ ＦＰ→◎ だったはずです！やっぱ１０Ｗはあったほうがいいんですかね★ 自分が夏使ってるＤＥは○も◎も×も何もついてなかったですけど笑	コメントへの返答 2011年12月15日 22:14 こんばんは。私も同じオイルです。純正は5W-30なので、5Wがお勧めです。 RPは○なら安心ですが・・・ DEは5W-40なので、安心ですよ。
kassy＠広島 2011年12月14日 19:15 やばい、おじさん年中これで過ごしています。危険ですね（自爆）	コメントへの返答 2011年12月15日 22:16 RPならセーフか？私も夏に使った経験ありますが、トラブルなかったです。 0W-20はヤバイですよ。特に夏が～
いきものがかり 2011年12月14日 19:46 最低10ｗ-30じゃないと不味いみたいです。なのでいつもお金が無い私は、一定金額キャンペーン2000円でオイル交換します。 5Ｌなんで	コメントへの返答 2011年12月15日 22:19 ターボ車は10Wが多いですね。オイル管理は重要でしょう。 0W-20の省エネオイルも高価なので、嫁車は2000円レディースデイで交換してます。私はDラー持込交換です。
YuKi 2011年12月14日 21:10 なるほど、参考になりました。緻密で高出力だからでしょうか… 因みに僕は間をとって殆ど５Ｗ-３０です。モービル１は以前のバイト先(ESSO)にあったので、たまに淹れてました。そう言えばサスティナも値段が高いですが、エンジンが綺麗になり、アーシング施工後みたいになりますよ♪	コメントへの返答 2011年12月15日 22:23 エンジンオイルポンプが5W用だからです。 0Wだとポンプで循環できなくなるケースもあるようです。最近のエコエンジンは0W-20指定です。 HRエンジンもそうでしょう。純正指定粘度がいいと思います。サスティナ、使ったことがありません。 Mobil 1で満足してますが～
夢ちゃん 2011年12月14日 21:57 5W-400を使ってます夏は10W-30を使いますが… 0Wは焼き付きが怖いです	コメントへの返答 2011年12月15日 22:32 5W-40は安心ですね。夏は10Wですか？固いですね。 0Wは焼きつきしやすいですか・・・冬限定ですね。気をつけます。
けん＠８０８０ 2011年12月14日 22:07 おいらのエルは、Dラーにまかせっきりです。(笑）前の車は、指定してましたが・・・(笑） 3000キロに一回交換してます。	コメントへの返答 2011年12月15日 22:34 純正は5W-30の鉱物油です。 3000キロで交換は理想的ですね。私はもったいなくて5000キロです。
にすえる 2011年12月14日 22:15 私もさすがに０Wは入れられないですね。冬だけ５Wかなって思ってはいますが、年中０－３０wです～あ、お久しぶりでした。	コメントへの返答 2011年12月15日 22:36 ご無沙汰です。 0Wは怖いですか・・・冬限定で使います（汗純正の5W-30がお勧めでしょうね。
らまさー 2011年12月14日 22:54 お久しぶりです。 VQエンジンは０W-20とか、０W-30とか、（まあ、オイルの性質にもよりますが・・）オススメできないと、Dラーのメカニックさんに言われたことあります。自分的にも、VQは固めのほうが、いいかなーという感じはします。でも、モービルRPも相性良かったと記憶してますが・・・	コメントへの返答 2011年12月15日 22:39 こんばんは。 VQエンジンには固めのオイルがいいようですね。純正は5W-30なので、0Wは危険でしょう。モービル１のRP、夏にも使った経験ありますが、トラブルなかったです。オイルの性質でOKなんでしょうかね？
さっちー 2011年12月14日 23:59 わたしもＤラーにお任せです前に一回、Ｄラーでカストロールオイルのキャンペーンで半額で交換しましたよ中々良かったですよ。	コメントへの返答 2011年12月15日 22:41 純正の5W-30エクストラセーブXでしょう。カストロール、昔のラルゴで愛用してました。気に入ってました。
84no 2011年12月15日 8:07 オイル交換は基本的にDラーにおまかせです（笑）私は、0W-40でもOKと思いますが他メーカーのオイルと混ざるとエンジンに悪いと思っています。昔、バイクにW社のオイルを抜いて次にM社のオイル入れたのですがエンジンが壊れました（涙）化学合成オイルは、他メーカーと混ぜてはダメみたいです。	コメントへの返答 2011年12月15日 22:45 エンジンオイルはミックスはしない方がいいと聞きます。化学合成油には添加剤は使わない方がいいとも聞きます。でも、別のメーカーのオイルに交換してエンジンブローは初耳です。メーカーが違うと、ベースオイルが違うので、残っているオイルと混ざると化学反応がおきて良くないのかな？
KitKat 2011年12月15日 8:07 おいらもDラー任せ・・・＾＾；一体、何を入れているんだろう？（爆）	コメントへの返答 2011年12月15日 22:47 純正の5W-30エクストラセーブXでしょう。エクストラセーブX　Sスペシャルを取り扱っているDラーは皆無だと思いますよ。
ゆぅ＠多摩 2011年12月15日 8:15 0Wはやばいです！オイルポンプの圧力が上がりません！普通の乗り方なら問題有りませんが連続の高速走行や高回転時に圧力が下がり、油温上昇します。	コメントへの返答 2011年12月15日 22:49 ヤバイですね。 Dラーのお方も同じことを言ってました。高回転させないように注意します（汗
とんぼ2008 2011年12月15日 11:56 Dで０W-20EDGE過去入れてましたボトルキープです、初回は軽く回るのに感動しかし直ぐに慣れ＾＾；0Wは？と怖くなり・・・添加剤（テフロン）自己追加し・・・！今はもう少し粘土上を入れてます。。。	コメントへの返答 2011年12月15日 22:52 ラクティスは、０W-20は純正指定粘度で大丈夫なのでは？添加剤自己追加とは通ですね。粘度上げるとレスポンス、燃費ダウンします。純正指定粘度がいいかと思います。
ちょいワルBEAT 2011年12月18日 14:46 横レスすみません。 0Wが危ないのではありません。重要なのは後の数字です。 10W-30より0W-30のほうが油温100℃での動粘度が高いです。詳しくは下のURLをご覧ください。 http://www.geocities.jp/bequemereise/viscosity2.html	コメントへの返答 2011年12月19日 18:00 はじめまして。サイト紹介ありがとうございます。勉強になります。後の数字が、通常油温時の粘度に関係しますね。 0W-40なら、純正の5W-30の上等品で大丈夫なんですね。

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