クラウンに4気筒エンジンが・・・

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けん＠８０８０ 2012年12月26日 18:08 ビックリしましたよぉ！ ４気筒なんですねぇ・・・ 2.5のハイブリッドのエンジンはそぉ～みたいですね	コメントへの返答 2012年12月26日 18:22 噂は本当でしたね。 4気筒＆モーターで、燃費は23.2㎞/L クラウンもエコカーですね。 でも車両価格がハイブリッド化で50万以上アップなので、元は取れないような？
ちあきぱぱ 2012年12月26日 18:48 エコカーといえ　 クラウンで4発は・・・　 　 微妙ですね？	コメントへの返答 2012年12月27日 0:04 クラウンも、エコカーになるために4発です。 「いつかはクラウン」というイメージは過去のものになりそうですね。
親父 2012年12月26日 18:50 王冠もエコにはかないませんか！！ 銭があったらぜひ欲しいですね！	コメントへの返答 2012年12月27日 0:08 時代はエコカー、クラウンもエコカーを意識する時代になりましたね。 アスリートのフロントマスクは評価別れるでしょうね。 グリルは王冠をイメージしたデザイン？
fantoma8ヾ(▼～▼)ノ 2012年12月26日 18:56 ４気筒よりも、あの顔面が(;ﾟ;Å;ﾟ;) 既存顧客は買うのかなぁ(汗)	コメントへの返答 2012年12月27日 0:27 そうなんですよ、アスリートのフロントマスクは斬新的なデザインですね。 既存顧客に受け入れられるには時間がかかるでしょう。
ﾗﾅｰ 2012年12月26日 21:03 こんばんは。 それでも２．５リッターあるんですね。 でも131馬力…あとはモーターアシストなんですね☆ミ	コメントへの返答 2012年12月27日 0:17 こんばんは。 エンジンは178PS、モーターは143PS、 両方で321PS！ トルクも両方で56.1kgf.m！ スペックはいいですね。
まわりみち 2012年12月26日 21:10 こんばんは！ しかし・・・・・ あの顔もしばらく見てれば慣れてくるのでしょうか。 もう、いつかはクラウン、のコピーは似合いませんね。	コメントへの返答 2012年12月27日 0:20 こんばんは。 アスリートのフロントマスクは微妙な感じですね。 来年にはピンクの車体色も登場するとか。 「クラウンでもエコに」のコピーかな？
ゆぅ＠多摩 2012年12月26日 21:28 燃費を考えると フリクションが、少ない4発になりますね！！ クラウンと言えども 燃費は無視出来なくなりましたね！	コメントへの返答 2012年12月27日 0:22 クラウンのハイブリッドシステムは本格的なものなので、燃費は凄くいいですね。 エコカー減税の恩恵を受けても、車両価格が高くて、庶民には遠い存在でしょう。
ろくべ～ 2012年12月26日 21:51 こんばんは！ 時代はダウンサウジングなんですね♪ 僕は未だに時代と対照的に。＾＾；	コメントへの返答 2012年12月27日 0:26 こんばんは。 ヨーロッパ車は明らかにダウンサウジングですね。 スーパーチャージャー化で排気量を少なくして、燃費を稼いでますね。 ハイブリッドも同じく排気量が少なくなりますね。 セレナはマイルドハイブリッドで、プチエコカーです（笑）
おとｻﾝ 2012年12月26日 22:14 こんばんは。 ４気筒なりましたね;^_^) 2.0のターボも有るとか無いとか…‥・ 顔の形もレクサス意識しすぎで…‥・ アスリートはまだ乗れますけどねヽ(^｡^)丿	コメントへの返答 2012年12月27日 0:32 ハイブリッドは4気筒化ですね。 アスリートのフロントマスクは、初代エスティマをデザインした方がデザインしたようです。 顧客層のターゲットを若者に変更したような。 既存顧客には驚きのマスクでしょう。 ロイヤルが売れ筋になるような予感。
KitKat 2012年12月26日 23:57 時代の流れですね・・・＾＾； イメージが崩れ落ちますよ・・・	コメントへの返答 2012年12月27日 0:35 今までのクラウンのイメージでは売れないと予想して、あえて漸進的なデザインにしたようですが～ アスリートのマスクはやりすぎかも。 MCでマスク変更の予感。
kuma1948 2012年12月27日 18:07 HVは2.5Lで4気筒ですが、2.5LでもV6がありますよ。3.5LはV6のみです。私にも見積もりが送られてきましたが2.5HVで約510諭吉です。 手が出ません（泣	コメントへの返答 2012年12月28日 20:42 こんばんは。 HV車、4気筒でも高いですよね。 燃費にも車両価格にも驚きますね。 HV化のコスト、元を取るのは難しいような？