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イイね!
2014年03月10日

フライトレコーダー、どこに行った?

雨の松江より、こんばんは。


消息不明のマレーシア航空機、どこに行ったんでしょうか?

通常はフライトレコーダーには音響発信機があり、

海没した場合でも発見できるようになってます。

フライトレコーダーは、墜落に伴う衝撃や火災、海没に耐えられるよう、

高い耐衝撃性・耐熱性・耐水性を備えた密閉容器です。

フライトレコーダーが発見できないケースは、

テロで爆破されたケースや、火災で燃えたケースがあります。


今回、フライトレコーダー発見の情報がないです。

過去に左主翼を破損した事故歴あり。

偽装パスポートで搭乗した人物が2人いる。


フライトレコーダーが見つかってないので、機体が大規模に破壊されたことが推測できます。

なぜ機体が破壊されたのか? 謎です。
ブログ一覧 | 飛行機 | ニュース
Posted at 2014/03/10 00:14:11

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この記事へのコメント

2014年3月10日 0:25
こんばんは (^。^)

アタクシは状況から、自爆テロか◯国機による爆破の可能性が大だと思いました。
コメントへの返答
2014年3月11日 1:54
フライトレコーダーで真相がわかります。

どこに行ったんでしょうか?

過去には事故後2年経過して、

発見されたことも。
2014年3月10日 3:39
自爆テロの可能性がありますね

フライトレコーダーは衝撃に強いのは知ってますが過去に爆破や燃えてたなんて • • •


謎だらけですね
コメントへの返答
2014年3月11日 2:08
テロだと、犯行声明があるはず。

フライトレコーダー、海底に沈むと、

発見しにくいこともあるそうです。

2009年のエールフランス航空の

エアバスA330の事故では、2年後に発見。

原因は速度計の故障と操縦ミスによる

失速、大西洋上に墜落でした。
2014年3月10日 5:10
テロが起きたんですか?

飛行機って標的にされやすいですね・・・
コメントへの返答
2014年3月11日 2:11
ご無沙汰してます。

犯行声明がないので、テロの可能性は低いような。

フライトレコーダー回収しないと、

真相究明できないでしょう。
2014年3月10日 7:10
なんか・・・

テロっぽいですよね・・・(>。<)
コメントへの返答
2014年3月11日 2:13
最初はテロかと思いましたが、

犯行声明がないので、違うような。

フライトレコーダーを回収しないと、

真相究明できないでしょう。
2014年3月10日 8:03
まもなく

見つかるのでは??
コメントへの返答
2014年3月11日 2:16
海上にあった油膜は飛行機のものとは違うことが判明。

丸2日経過しましたが、発見されませんね。

1週間ぐらいしたら、事故機の残骸が発見されるかも。

フライトレコーダーが発見されるには、

相当な時間がかかりそうですね。
2014年3月10日 10:03
飛行機の不具合じゃ~なさそうですねぇ!

ややこしくなりそうな予感ですね!
コメントへの返答
2014年3月11日 2:18
テロは犯行声明がないので、違うような。

飛行機の不具合、操縦ミスの可能性は

あります。

フライトレコーダーを回収しないと、

真相究明できないでしょう。
2014年3月10日 23:38
はじめまして♪
先日はブログにイイね!をいただきまして
ありがとうございました!(^^)!

今回の航空機墜落事故
これは裏がありそうですが
テロならば 声明が出そうなもの
いずれにせよ 痛ましいことです
コメントへの返答
2014年3月11日 2:27
はじめまして。
イイね!つながりで、コメントしていただき、ありがとうございます。

先日のブログには、感動しました。
私個人的にも、福島県のみんカラのお友達に大変お世話になっていて、感謝してます。
世の中には、本当に素晴らしい人がいますね。人との出会いを大切にしたいです。

テロの声明がないので、
機体の故障、操縦ミスの可能性が大。
おそらく海上に墜落、
生存者はいないでしょう。
痛ましい事故です。

プロフィール

「@しみっちゃん ご無沙汰してました。お元気で何よりです。九州は飛行機で出張に行きますが~(汗)」
何シテル?   06/09 01:37
整備手帳がお役に立てれたら幸いです。
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